L'épisode 3 de notre construction Husqvarna Vitpilen Street Tracker verra cette petite beauté commencer à recevoir des détails très importants. Dans les épisodes précédents , nous avons développé notre idée et notre direction et modifié l'apparence générale avec des mods plus importants. À partir de là, le style commence. Des pièces personnalisées plus petites qui ne seront pas aussi visibles, mais qui joueront un rôle important pour garantir que notre Husky arrive dans la rue digne du badge Purpose Built Moto qu'il portera.
Nous allons vous présenter dans cet épisode :
- Conception et modélisation des feux stop
- Montage du bras oscillant fraîchement peint par poudrage
- Façonnage du nouveau siège et design du revêtement
- Achèvement à 100% de l'échappement personnalisé avec un joint coulissant
- Conception d'un kit graphique avec Josh de Ride Design Co .
Pendant que Dylans termine le montage du nouveau bras oscillant à revêtement en poudre et joint le silencieux à notre collecteur personnalisé. Je vais verrouiller la conception de la lentille du feu stop.
Nous avons décidé, dans l'intérêt d'avoir une palette de couleurs plus propice, de supprimer le bras oscillant gris.
Le bras oscillant a été dépouillé de ses roulements, entretoises et autres raccords et envoyé pour une belle couche de poudre noire brillante. La différence de look est immédiatement évidente. Certainement un bon appel.
Dans l'épisode 1 de la construction du street tracker, j'ai plié un boîtier de feu stop en tôle pour remplacer la lentille acrylique standard. La tâche consiste maintenant à dessiner, concevoir et modéliser la nouvelle lentille acrylique que nous aurons fabriquée. Depuis que le boîtier de l'éclairage a été fabriqué, j'ai dessiné quelques modèles et, au fur et à mesure que je travaille autour du vélo sur différentes choses, je change un peu ici et là jusqu'à ce que j'arrive à un design qui fonctionne.
Maintenant que j'ai compris, je vais prendre quelques mesures, faire un croquis à la main, puis modéliser la lentille à la fois en 2D et en 3D pour l'envoyer à un spécialiste de la fabrication d'acrylique.
Nous faisons beaucoup de choses en interne, mais certaines choses méritent que cela soit fait par des professionnels disposant du matériel et de l'expérience appropriés pour garantir que cette pièce dure. Une fois le modèle trié et envoyé, nous devrons attendre que la pièce arrive et travailler à son montage par la suite.
Le dernier changement de forme majeur sur le Husky Vitpilen concernera le siège. Au fur et à mesure que nous progressons, le Street Tracker se penche de plus en plus sur le territoire des motards. Alors allons les balles vers le mur dans cette direction. La légère bosse du siège sera rasée et la hauteur totale du siège sera légèrement surélevée sous la section des pilotes.
Cela apportera quelques points positifs :
- Créer plus d'espace pour le pilote en créant plus d'espace entre les repose-pieds et le niveau de la selle
- Permettre au cycliste d'avancer et de reculer plus facilement à volonté
- Permettant un profil plus fin sur le dessus de la moto pour créer un style plus inspiré du MX
Avec l’ajout de la mousse à cellules fermées sur le dessus, je façonne et ébauche le design. Une fois que c'est fait, je discuterai avec Jamason de Timeless Auto Trim et nous pourrons lisser le siège, coller une dernière couche de mousse de couverture et il pourra se mettre au travail sur la conception du siège à pince que nous avons créé. Plus d'informations à ce sujet dans l'épisode 4 (assurez-vous de vous abonner au bas de cet article pour ne rien manquer !).
Le dernier travail pour cet épisode sera de faire venir notre pote Josh de Ride Design Co. Josh est un de nos potes qui réalise beaucoup de kits graphiques MX parmi un tas d'autres activités basées sur la moto. Nous avons décidé de l'intégrer au projet dès que nous avons commencé à entrer dans la zone Super Moto.
Avec quelques conseils sur les couleurs que nous voulions et le style général, je l'ai laissé faire. La meilleure chose à retenir avec des gens comme Josh, ou toute personne que vous engagez pour faire un travail, est de les laisser faire ce travail. Il y a une raison pour laquelle nous l’avons recruté : parce que c’est un bon designer. Si je me mêle trop de son processus, cela ne fera que réaliser 2 choses : le faire chier, entraver sa créativité et nous donner un résultat final moins bon. Nous le recevons tout le temps lorsque des clients du bâtiment annulent nos idées et nos conceptions pour quelque chose qu'ils ont vu en ligne ou dans un magazine. Cela rend le processus beaucoup moins agréable et aboutit à un produit final qui aurait pu être meilleur. C’est pour cette raison que j’essaie de ne pas transmettre cela aux personnes avec qui nous travaillons.
Cela dit, la preuve réside dans la conception. S'inspirant de la gamme Husqvarna MX et enduro, Josh a créé un kit épique qui s'appuie sur la couleur Husky et fonctionne avec quelques touches subtiles qui lui sont propres. Vraiment content du résultat des kits.
Nous devrons conclure là-bas pour l'épisode 3 de la version du tracker Husqvarna Vitpilen. Comme toujours, nous avons couvert beaucoup de sujets ici. Profitez du clip Youtube, et quand nous vous reverrons pour l'épisode 4, nous vous expliquerons : l'installation du kit graphique, le revêtement du siège à pince, la peinture assortie, la finition des feux stop et l'assemblage final.
Merci à nos sponsors qui ont rendu ce projet de construction de moto possible : Makita Australia , Pipeburn, United Tools Burleigh , DNA Performance Filters , Motul Australia et Ninefivers .
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Purpose Built Moto abrite des constructions de motos personnalisées uniques. Nous proposons une expérience unique de personnalisation de moto au cœur de la Gold Coast.
9 commentaires
We will be giving some more details in the next couple of days mate.
Cheers Louis, New episode dropping this week on our Youtube!
Such a sick bike this would be so good to have for the DGR!!
I wanna win this so bad but I can’t find where to win in the email?
What an artform! Inspiring work fellas
Cheers Benny!
Sign up to our Newsletter Andre and we will give you the details on how you could own the Husky street tracker!
Looking sick, can’t wait to see the final product.