Yamaha XSR900 Café Racer – Der subtile Yamaha-Custom.

Etwas anderes als die Purpose Built Garage mit diesem Custom XSR900 Café Racer, geben Sie mir eine Minute, um es zu erklären. Wenn Sie Purpose Built Moto schon länger verfolgen , wissen Sie, dass es nicht oft vorkommt, dass Sie sich unsere maßgeschneiderten Motorräder ansehen und denken: „Ja, das hätte vom Band laufen können.“ Im Allgemeinen legen wir Wert auf die handgemachten, einzigartigen und einzigartigen Aspekte unserer Fahrräder, auf Dinge, die wir nicht immer wieder wiederholen möchten, und auf Ideen oder Mods, die man sonst nirgendwo sieht. Im Grunde ist es für mich ein maßgeschneidertes Motorrad: etwas zu haben, das mir gehört und niemandem sonst gehört.

Diese maßgeschneiderte Yamaha XSR900 weicht leicht von der Kategorie der ausgefallenen Ideen ab. Der Fahrer dieses Fahrrads ist ein Verfechter des Subtilen und Stilvollen. Es musste besonders und einzigartig sein, aber auch betont zurückhaltend. Ich denke, wenn ich die Purpose Built Moto XSR900 in einem Wort beschreiben müsste, wäre es „prägnant“, es bringt es auf den Punkt und lässt nichts Unnötiges zu sehen. Jede Änderung wurde sorgfältig geplant und ausgeführt, um die gewünschten einzigartigen und handgefertigten Qualitäten hinzuzufügen. Wenn Sie jedoch nicht wüssten, wonach Sie suchen, würde es niemandem auffallen. Etwas mehr weißes Hemd und Smoking, etwas weniger Hawaii-Partyhemd.

Lassen Sie mich Ihnen genau erklären, was mit der Yamaha XSR900 Café Racer passiert ist, als sie im Laden war.

Als erstes auf unserer Liste stand der Sitz-/Heckbereich. Es war einfach, der maßgeschneiderten XSR900 einen kürzeren Heckbereich zu verleihen. Nachdem das (schon recht gut aussehende) werkseitige Heckteil entfernt wurde, wurde der Elektrikkasten verschönert und die Sitzverriegelung mit Schlüssel leicht modifiziert, sodass sie bei der Herstellung unseres neuen maßgeschneiderten Sitzes für die Yamaha wiederverwendet werden konnte.

Bevor der Sitz hergestellt werden konnte, musste das Gestell leicht modifiziert werden. Wir wollten einen LED-Streifen einbauen, um unnötige Masse vom Heck zu entfernen. Der Yamaha XSR900 Café Racer eignet sich nicht für ein generisches Reifenheck. Der Rest des Fahrrads ist in seiner Ästhetik etwas zu kantig und scharf. Stattdessen haben wir uns für einen eckigen Heckabschnitt entschieden, der durch einen kleinen 45-Grad-Winkel verbunden war. Schneiden Sie den Kuchen ab, um die scharfen 90-Grad-Teile zu entfernen. Ecke. Ich werde einen Artikel über den Einbau von LED-Leuchten in den Rahmen schreiben, aber ich bin noch nicht dazu gekommen. Halten Sie also Ausschau danach.

Nachdem die neue Sitzschale hergestellt und die Form festgelegt war, wurden auch die alten Rahmenabdeckungen entfernt. Mit dem stromlinienförmigen Sitz ist es jetzt etwas sperrig. Sie ragten seitlich heraus und wurden daher schnell entfernt, um Platz für eine andere Idee zu machen, die mir auffiel. Der Rahmen braucht auf jeden Fall eine kleine Abdeckung, da es ab Werk einige unansehnliche Verstrebungen gibt, die ich verstecken musste. Ich habe ein paar Gewindebolzen an der Verstrebung angebracht, einige 3-mm-Aluminiumabdeckungen gemustert und ausgeschnitten und sie mit einem engmaschigen schwarzen Netz versehen. Die Abdeckungen werden mit 1 x M8-Gewinde befestigt und der Indikator fungiert als zweite Stütze. Diese Akzente binden das gebürstete Aluminium vom Kopf bis zum Heck an das Fahrrad.

Als ich mich dem vorderen Teil zuwandte, bekam ich einen Scheinwerfer und einen passenden vorderen Kotflügel mitgeliefert. Beide Teile wurden als Passfehler verkauft. Für beide Teile musste ich die Halterungen passend anfertigen. Als Randbemerkung: Wenn Sie ein Fahrrad zu einem Fahrradbauer bringen, ist jeder von ihnen sein Geld wert, wenn es um „anschraubbares“ Zubehör geht. Lassen Sie sie (uns) unsere Arbeit machen und Sie zu etwas Einzigartigem und Besonderem machen. Sie haben mehr davon und wir sind dadurch zufriedener mit der Arbeit! Ohnehin. Der serienmäßige Scheinwerfer wurde entfernt, um Platz für den neuen 5,75-Zoll-Grillscheinwerfer im Scrambler-Stil zu machen. Ich habe mit den Werkshalterungen einige einfache Halterungen angefertigt und wieder die vorderen Blinker verwendet, um den neuen Scheinwerfer an der Halterung zu befestigen. Ich verwende diesen Trick ständig bei meinen LED-Scheinwerfern + Blinkern. Dadurch erspart man sich die Anfertigung separater Halterungen für jedes Licht und keine sichtbaren Schrauben, mit denen der Scheinwerfer befestigt ist, wie von Zauberhand!

Die XSR900 erhielt einen Satz Kohlefaserlenker, ergänzt durch Brembo-Hydraulik-Hauptzylinder, Rizoma-Lenkerendspiegel und einen Frando-Hydraulikkupplungsumbau von Motoproducts.com.au

Der neue gebürstete Ally-Kotflügel wurde mithilfe dieses Tricks verteilt, den wir, glaube ich, alle in den frühen 2000er-Jahren von den amerikanischen Chopper-Boys gelernt haben. Ein Stück Kraftstoffschlauch mit Klebeband am Reifen befestigt, haha, danke Paul Sr. Ich habe wieder ein paar kleine Gegenbohrungen angebracht und eine hübsche kleine Halterung für die USD-Gabeln angefertigt.

Passend zur dezenten Herangehensweise an das Bike wurde auf die Farbgebung weitgehend verzichtet. Alle von uns hergestellten Teile erhielten eine Schicht Satinschwarz, ebenso wie das Mittelteil des Panzers, wodurch das Gun-Metal-Grau entfernt wurde. Die Rahmenabdeckungen und der vordere Kotflügel wurden in einem gebürsteten Aluminiumfinish belassen, wodurch die seitlichen Tankabdeckungen mit dem Rest des Projekts verknüpft werden.

Wenn man ein wenig darüber nachdenkt, lässt sich nicht sagen, dass die Worte „schnell aufräumen“ eine halbherzige Sitte bedeuten müssen. Obwohl die Yamaha XSR900 nur wenige ausgewählte Modifikationen erhalten hat, zeigt sie ein großartiges Beispiel dafür, was mit ein wenig Kreativität erreicht werden kann. Ein wenig Zurückhaltung beim Design hat sich bei diesem Custom XSR900 Café Racer ausgezahlt, denn wenn man nicht zweimal hinschaut, würde man nie erkennen, dass die Teile handgefertigt sind.

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16 Kommentare

Its custom made

Tom

Thanks for responding. i have a another question.
How long cluth cable?? 20cm? 21cm??

Ki.

I beleive this was the long pull style.

Tom

really thanks for your reply. i have a more question. I’m curious about the length and brand of the clutch cable you used.
I look forward to hearing from you.
thanks!

KIM DAE WOON

Beautiful!! frando hydraulic clutch is two virsion. Xsr900 frando cluthch short virsion or long virsion?? Which version can be fitted?

Ki.

I believe this is the long pull version

Tom

Beautiful!! frando hydraulic clutch is two virsion. Xsr900 frando cluthch short virsion or long virsion?? Which version can be fitted?

Anonymous

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