Einer brandneuen Maschine neues Leben einhauchen. Darauf habe ich mich schon lange gefreut, und ich bin froh, dass es mit dieser XSR900 so war. Es beginnt immer mit einer Idee, einem Konzept und von dort aus wird das Fahrrad organisch geformt.
Diesmal ging es um ein Custom-Bike, bei dem man, wenn man nicht genau hinschaut, meinen würde, es sei gerade vom Händler ausgerollt.
Dezente Änderungen, die mit den werkseitig vorgegebenen Farben und Stilen harmonieren. Entfernen Sie alles, was Sie als sperrig oder unnötig erachten, und wie bei allem tue ich einen Hauch meines persönlichen Stils.
Zu den hier abgeschlossenen Mods gehören:

• Gegrillter Scheinwerfer mit handgefertigten Scheinwerferhalterungen, die die vorderen Blinker nutzen, um den neuen Scheinwerfer an Ort und Stelle zu halten. sorgt für ein äußerst sauberes Finish.
• Der vordere Kotflügel wurde erneut mit handgefertigten Kotflügelhalterungen aktualisiert. Minimal war hier der Schlüssel.
• Brembo-Hauptzylinder, Frando-Hydraulikkupplungsumbau aus Kohlefaser und Rizoma-Lenkerendspiegel.
• Verkürztes und minimiertes Heck, integriertes LED-Bremslicht, individueller Sitz aus schwarzem Vintage-Leder.
• Handgeschnittene Rahmenabdeckungen, die die Hilfsrahmenverstrebungen verbergen, beherbergen die hinteren Blinker mit geschwärztem Edelstahl-Gaze-Geflecht
• Geschwärzte Details, einschließlich mittlerer Tankabdeckung.

Da die Mods-Liste bei den meisten anderen PBM-Builds viel kürzer ausfällt, behauptet sich der XSR immer noch als einzigartiger und ausgewogener Custom.
Ich wünschte nur, der Besitzer hätte es mir erlaubt, es lauter zu machen.....