Wide of the Mark entstand aus der Sehnsucht nach einem Motorradabenteuer in seiner reinsten Form. Ich mische die Dinge, die ich im Leben am meisten liebe, und wirf sie in die Wildnis. Wir bauten aus alltäglichen Pendlern Abenteuerräder für das raue Gelände, packten unsere Campingausrüstung und machten uns zwei Wochen lang auf den Weg. Unser einziges Ziel war eine grobe Straßenkarte einiger der anspruchsvollsten Gebiete, die Tasmanien zu bieten hat.
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In der Blogserie „Wide of the Mark“ stelle ich Ihnen unsere Motorräder, die Fahrer und alle Ziele vor, die wir besucht haben. Wir geben Ihnen einen Einblick in die Zutaten, die wir zusammengestellt haben, um das Ganze möglich zu machen. Für mich war es eine riesige Aufgabe, da ich Motorradbauer und Teilekonstrukteur bin und zufällig beschlossen habe, eine Motorraddokumentation zu produzieren. Das ganze Konzept war für mich neu.
Mit der gebündelten Energie von mir und dem Team von Electric Bubble (meinen Projektpartnern) konnten wir eine einmalige Fahrt im Leben auf die Beine stellen und das Ganze festhalten. Electric Bubble arbeitet derzeit an der Dokumentation der Reise und wir werden Ihnen bald weitere Details zur Veröffentlichung mitteilen.
Der Bau und das Fahren der Fahrräder war der einzige Teil dieses Projekts, von dem ich wirklich wusste, wie man ihn macht. Das Treffen und Organisieren von Sponsoren, Finanzierung, Fahrplan und Standortsuche für unsere Dreharbeiten, Logistik, Campingplätze, Begleitfahrzeuge, Ersatzteile und Werkzeuge lag auf meinen Schultern, um die Umsetzung zu ermöglichen und das Team am Laufen und bei Laune zu halten. Dann gab es Dinge, von denen ich dachte, dass sie einfach wären, sich aber als Herausforderung herausstellten, wie zum Beispiel sechs müde und hungrige Fahrer und vier Filmteams satt und glücklich zu machen und sie gleichzeitig jeden Tag dazu zu drängen, stundenlang durch schwierige Landschaften zu fahren.
Die Rettung bei all dem war, dass Tasmanien, egal welchen Herausforderungen wir uns stellten, jeden Tag atemberaubende Strecken und Trails mit unglaublichen Ausblicken lieferte. Wide of the Mark bot eine so große Vielfalt an Landschaften und Fahrherausforderungen, von weichem Strandsand bis hin zu alpinen Bergklippen und allem, was man sich dazwischen vorstellen kann.
Mit Electric Bubble hinter der Kamera wollen wir einen Dokumentarfilm schaffen, der Fahrer, Abenteurer und Bauherren dazu inspiriert, sich daran zu erinnern, warum wir Motorräder lieben und welche Freiheit sie bieten. Wir erweitern die Grenzen dessen, was ein handgefertigtes Custom-Motorrad für den Fahrer bedeutet, und bieten den zusätzlichen Spaß, den ein selbstgebautes Adventure-Bike zu bieten hat.
Unzählige Male dachte ich: „Wenn ich dieses Fahrrad vor zwei Wochen gekauft und damit für Wide of the Mark hier gefahren wäre, wäre ich nicht mehr sicher, wie ich etwas reparieren könnte, das kaputt ist.“ Das Beste und das Schlimmste an diesen Fahrrädern ist, dass wir sie selbst gebaut haben. Ohne die jahrelange Forschung und Entwicklung und die harte Arbeit im Gelände wird immer etwas schief gehen. Das Positive am Horizont ist, dass ich dieses Fahrrad, weil ich es gebaut habe, in- und auswendig kenne und alles, was einen Schlag erlitten habe, mit Zuversicht reparieren kann.
Die beiden Motorräder, die ich für den Film gebaut habe, sind eine Harley Davidson Sportster 1200 von 2006 und eine Sol Invictus Nemesis 400, die von Emma McFerran gesteuert wird. Beides ziemlich unscheinbare Rennräder, aber mit der Arbeit, die wir in sie gesteckt haben, hielten diese Fahrräder erstaunlich gut auf allem, von unbefestigten Straßen über einzelne Forstwege bis hin zu kurvigen Bitumenkurven. Nichts hat es unbeschadet überstanden, aber alle haben es überstanden. Und das allein ist eine große Leistung. Es scheint vielleicht noch nicht so, aber wenn man die Dokumentation sieht, wird man es schnell verstehen. Um einen Einblick in den Bauprozess zu erhalten, schauen Sie sich die YouTube-Seite von Purpose Built Moto an, um eine umfassende Bauserie beider Motorräder zu sehen.
Von Anfang an erlebten wir Fahrer, die schwere Stürze hinnehmen mussten, und die Motorräder mussten einiges einstecken. Das ist für mich Abenteuerreiten. Von A nach B die lächerlichste Strecke fahren, die es gibt, und sehen, was dabei herauskommt, wenn man sich selbst und sein Fahrrad auf die Probe stellt. Es könnte eines der besten Fahrerlebnisse Ihres Lebens sein, oder es könnte alles scheiße werden und Sie in der Kälte und im Regen sitzen und Reparaturen am Straßenrand durchführen müssen. Das möchten wir Ihnen mit unserem Film zeigen. Die guten, die schlechten und die absolut lächerlichen Umstände, die Sie bei Motorradabenteuern durchmachen werden. Erinnerungen werden entstehen, egal was passiert.
Mit einem guten Überblick darüber, was Wide of the Mark genau bedeutet, nehme ich Sie von hier aus mit auf eine schriftliche Reise der Orte, die wir gesehen haben, der Menschen, mit denen wir gefahren sind, und der Herausforderungen, denen wir gegenüberstanden. Nicht nur während der Fahrt, sondern auch bei der Entstehung des Films. Ich gebe Ihnen Tag für Tag einen Einblick hinter die Kulissen unseres Abenteuers und motiviere Sie hoffentlich, rauszugehen und Ihre eigenen Erinnerungen zu schaffen. Wide of the Mark , 6 Fahrer, handgefertigte Motorräder, die Fahrt Ihres Lebens und ein Film, der Ihnen einen Einblick in alles gibt.
Bilder aufgenommen von http://alexandraadoncello.com/
Wide of the Mark wurde ermöglicht durch:
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
2 Kommentare
Thanks so much! make sure you keep an eye on the wide of the mark facebook for updates on the films release.
https://www.facebook.com/wideofthemark
The photos look amazing. So glad to have met you guys. Can’t wait to see the film clip. Well Done!!!