So bauen Sie den perfekten Scrambler- oder Cafe Racer-Sitz.
„Hey Mann, ich habe bei eBay einen Café-Racer-Sitz, der zu meinem Fahrrad passen sollte, aber ich bekomme ihn nicht hin, kannst du ihn für mich montieren?“
Hölle. Ficken. NEIN.
Viele Menschen tappen in die Falle des Online-Café-Racer-Sitzes, der speziell für Ihr Fahrrad hergestellt wurde. Kurz gesagt, sie sind normalerweise nicht für Ihr Fahrrad gemacht, sondern mit einigen Modifikationen am Rahmen und Massage der Befestigungspunkte. In den meisten Fällen werden Sie mit der Änderung höhere Kosten verursachen und zu schlechteren Ergebnissen führen. Mein Rat wäre, entweder jemanden für sich anfertigen zu lassen oder es selbst zu machen. Es braucht Zeit, aber das Finish ist immer genau so, wie Sie es möchten, und es wird jedes Mal perfekt passen.
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Hier werden wir Folgendes durchgehen:
- Die Teile, die Sie benötigen
- Die Halterung
- Den Grundstein legen
- Abdeckung von Heck, Tank und Rahmenschienen
- Glasfaservorbereitung
- Glasfaser
- Überschuss entfernen
- Montage der Sitzschale
Dieses Beispiel zeigt ein Fahrrad mit einer maßgeschneiderten Heckverkleidung, deren Herstellung Sie lernen können, indem Sie hier klicken . Diese Methode funktioniert mit jedem Sitztyp, sei es ein Chopper, ein schwebender Bobber-Sitz oder ein Brat-Sitz. Es ist egal, nehmen Sie einfach die für Ihr Fahrrad erforderlichen Anpassungen vor. Es ist klar, dass sich einige Sitzschalen schneller und einfacher aus Blech herstellen lassen, aber bei diesem Typ habe ich die Sitzschale über den Rahmen gewickelt, sodass Glasfaser die Waffe meiner Wahl ist.
Was Sie für die Herstellung Ihres Cafe Racer-Sitzes benötigen:
- Blech zur Abdeckung des Sitzbereichs oder ähnliche Aussteifungen
- Kartonreste
- Raspelfeile oder Klinge
- Abdeckband
- Mikrowaage (zur Not Küchenwaage)
- Messbecher
- Pinsel (billig und böse ist in Ordnung)
- 1 kg Glasfaserharz + Katalysator
- 1 m Glasfasermatte (2 m, wenn Sie auch eine Heckverkleidung anfertigen)
- Brille oder Schutzbrille
- Staubmaske
- 3-Zoll-Trennscheibe oder Schleifer
- Linisher oder grobes Schleifpapier.
- Sitzschaum
- Kontaktkleber
Persönlich bevorzuge ich die Verwendung von Hackfasermatten, aber gewebte Matten funktionieren auch. Meiner Erfahrung nach ist das gewebte Gewebe nach dem Aushärten etwas flexibler und erfordert mehr Lagen. Die Schnittholzmatte passt sich tendenziell auch besser den Formen an.
1. Sortieren Sie die Montage
Zur Vorbereitung der Sitzschale benötigen Sie eine Möglichkeit, diese zu befestigen. Meiner Meinung nach ist es am besten, zwei Laschen an die Rahmenschienen und zwei M6-Schrauben an ein passendes Stück 15-mm-Flachstange zu schweißen. Bei einem kurzen Sitz sind 2 in Ordnung, bei einem längeren Sitz benötigen Sie möglicherweise eine dritte Lasche + Schraube hinten. Wenn Sie nicht schweißen können, versuchen Sie, einige der vorhandenen Befestigungen im Sitzbereich zu nutzen. Anstatt die Schrauben in die Stange zu schweißen, bohren Sie die Löcher und verwenden Sie eine Sicherungsmutter und etwas Gewindekleber. Tragen Sie etwas Bienenwachs oder Trennmittel auf den Faden auf und legen Sie die Befestigungsstange beiseite, wenn Sie mit der Glasfaserverlegung beginnen möchten. Dabei sollten Sie sich auch Gedanken über die Elektrowanne machen und wo diese montiert bzw. eingeschweißt werden soll.
2. Legen Sie Ihre Basis hin
Dies kann so einfach sein, dass man etwas Pappe ausschneidet, um die Form zu zeigen. Wenn Sie eine Pfanne herstellen, die auf die Rahmenschienen gestellt werden soll, schneiden Sie die entsprechende Form aus und stellen Sie sie mit Glasfaser auf eine Bank. Bei diesem Sitz möchte ich die Rahmenschienen verstecken, also mache ich das am Fahrrad. Wenn ich es am Fahrrad mache, lege ich etwas Blech auf die Stelle und klebe es fest.
3. Heck, Tank und Rahmenschienen abdecken.
Stellen Sie sicher, dass der Bereich gründlich abgeklebt ist. Um den Tankbefestigungsabschnitt und die Rahmenschienen abzudecken und gleichzeitig genügend Platz für die Polsterung zu lassen, verwende ich einige Pappreste, die entlang der Rahmenschienen und über der Kraftstofftankschraube mit Klebeband befestigt sind. Dadurch kann ein kleiner Puffer für die Polsterung und den Schaumstoff umwickelt und fixiert werden, ohne dass die Passform des Sitzes beeinträchtigt wird. Wenn das Band fertig ist, tragen Sie eine dünne Schicht Bienenwachs oder Trennmittel darüber auf. Der letzte Schritt besteht darin, die Löcher für die Befestigungslaschen zu markieren und zu stanzen.
4. Bereiten Sie sich auf Glasfaser vor.
Schneiden Sie Ihre Matte aus und kleben Sie alle Stellen ab, an denen Harz tropfen könnte, wenn Sie die Sitzschale am Fahrrad fertigstellen. Hier genügen 3-6 Schichten, wobei die Stützhalterung und die Befestigungsschrauben zur Hälfte eingebracht werden.
5. Zeit, Ihren Café-Racer-Sitz zu verglasen.
Mischen Sie Ihr Harz mit 1,5–3 g Katalysator auf 100 g GP-Harz. Dies hängt von Ihrem Klima ab. Fragen Sie am besten Ihren Lieferanten, was er beim Kauf empfiehlt. An der Gold Coast beziehe ich alle meine Vorräte von einem Surfbretthersteller, aber auch allgemeine Baumärkte verkaufen Glasfaserbausätze. Normalerweise mische ich je nach Größe des Stücks 100–200 g auf einmal. Sie möchten 1-2 Schichten pro Mischung fertigstellen, lassen Sie die Schicht aushärten und fahren Sie dann mit der nächsten fort. Jede Mischung hält 20–40 Minuten, bevor sie zu verklumpen und auszuhärten beginnt.
Tragen Sie für die erste Schicht etwas Harz auf, bevor Sie die Matte auflegen. Arbeiten Sie dann von oben nach unten mit Ihrem Pinsel, indem Sie die Matte mit Harz tränken und alle Luftblasen entfernen. Führen Sie mit dem Pinsel eine tupfende Bewegung durch und streichen Sie nicht von einer Seite zur anderen, da dies die Matte zerreißen und schwache Stellen verursachen würde. Zwischen den Schichten lasse ich das Harz beginnen zu „kleben“, bevor ich die nächste auftrage. Legen Sie auf Schicht 2 oder 3 die Befestigungsstange ein, schieben Sie die Fasern über dem Laschenloch mit einem Messer oder Schraubenzieher leicht zur Seite und setzen Sie die Stange ein. Stellen Sie sicher, dass Sie eine weitere Schicht darüber legen und reichlich Harz auftragen, um die Luftblasen zu entfernen aus.
Sie können sehen, wie das Harz matt wird und beim Abbinden etwas klebriger wird. Lassen Sie jede Harzmischung aushärten, bevor Sie mit einer neuen beginnen. Wiederholen Sie dies, bis alle Schichten fertig sind.
6. Entfernen Sie die Sitzschale und die Verkleidung.
Nachdem Sie die Glasfaser ein bis drei Stunden lang aushärten lassen, nehmen Sie die Sitzschale vom Fahrrad oder der Bank ab. Ziehen Sie das gesamte Klebeband ab und entfernen Sie alle verwendeten Trägerbleche und Kartonagen. Ziehen Sie Ihre Sicherheitsausrüstung an und schneiden Sie die rauen Kanten vorsichtig Stück für Stück vom Sitz ab. Verwenden Sie dann einen Finisher oder Schleifpapier, um die Kanten so zu bearbeiten, wie Sie es für richtig halten.
7. Machen Sie es sich bequem.
Nach dem Schleifen sollten Sie die Sitzschale auf das Fahrrad setzen und perfekt befestigen können. Es passt zum Tankstil, passt zum Rahmenwinkel und lässt sich leicht befestigen und entfernen. Das sind die Früchte davon, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen. Schneiden Sie nun etwas Schaumstoff aus und formen Sie Ihren Sitz. Hier benötigen Sie etwas Kontaktkleber und Ihre Raspelfeile. Ich werde immer ein paar Teile zusammenkleben, sie auf die Sitzschale kleben und sie dann zurückschneiden, um die richtige Form zu bekommen. Das Fahrrad ist immer fertig, damit es genau meinen Vorstellungen vom Gesamtbild und der Haptik des fertigen Produkts entspricht.
Da haben Sie es, von Grund auf in ein paar Stunden und so viele Biere, wie Sie möchten. Ein maßgeschneiderter Sitz für Ihr individuelles Café-Racer-Projekt. Wenn Sie mehr über die Herstellung einer Heckverkleidung für Ihr Fahrrad erfahren möchten , klicken Sie hier .
Bitte hinterlassen Sie wie immer unten Ihre Kommentare oder Fragen oder senden Sie mir eine E-Mail. Es ist immer schön, Ihr Feedback zu hören.
Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben.
Tom
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Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
14 Kommentare
My brother has a motorcycle and wanted to make sure that he’ll have a good saddle. It was explained here that a good saddle is made of good sheet metal cover. Moreover, it’s recommended to go to trusted motorsports accessories for quality motorcycle saddle bag parts.
Hey Bradley,
You can use a run of cardboard around the edge to account for your leather thickness. I thought I mention that in the article.
As for the locking latch, if your factory set up had one, re-use it. mark the latch position on your masking tape, remove the seat pan latch pin and place it in while the material is setting .
My 2 biggest hangups are spacing for the material, and a locking latch on the back of the piece that will allow me to use my key to unlock/remove the seat (need something handy because I jumpstart my ride more often than I’d like to admit).
How did you account for the spacing needed for the material that wraps around the edges of the seat when making the fiberglass? Take an educated guess?
I’m attempting to make mine out of carbon fiber and would rather not have to make it more than once!
Hey Tim,
The seat cover and foam is attached with contact adhesive, staples can also be used on the seat cover but it’s not always necessary.
Cheers
Tom
How do you attach the seat cover to the fiberglass?
Hi Ceil,
No such thing as a bad question. I’m glad you asked.
- yes you can paint the cowl, generally if you do it yourself. You’ll need to run a layer of body filler over it and sand it smooth then start your paint process.
-you can use the original seat pan if you like, just re-foam Anne shape it to suit. Often the original seat pan won’t allow the profile I want so I don’t use it. But if it suits you that’s definitely and easier option.
- if you do fibreglass a seat pan, the only re-imforcement I use is the cross bar on the 2 screws. If you use a general grade fibreglass Matt, and lay up 4-6 layers you should be fine.
If the seat pan feels a little weak and you want it stronger, you can always add layers later. Just prepare the surface properly and repeat the fibreglass steps.
Hope that helps and good luck with your build! Shoot me some pictures of the finished product :-)
Aloha Tom,
Thank you for taking the time to make this tutorial. My boyfriend just got me a 1972 Yamaha CS5 so I can learn how to ride on a small bike. Might not be the perfect option, but here we are and we are looking to give a second life to her. Anyhow I am in charge of figuring out a new seat in our budget build. I have been looking all over YouTube etc for tutorials. There aren’t a ton of after market parts for fitting a “universal” seat to the Yamaha frame so I am pretty sure custom making a seat is the way to go. After I got to this point is the idea to upholster the entire seat and cowl or using this method can I also paint the cowl the color of my bike? Just wondering about possible design options. I can sew very well so I’m sure I can figure out the upholstery part (my sewing machine may not love it). The other question I have is if I have the old seat would it be better to mold everything onto that frame so I can keep the hinges allowing the entire seat to flip up like the original? And is the bottom of the sat pan enforced with metal or wood etc? Sorry in advance if the questions don’t make sense I am an extreme newbie. This is my part of the project so I am really excited and hoping to get it right. Mahalo, Ciel