Scrambler sind in letzter Zeit explodiert, und das aus gutem Grund: Was macht mehr Spaß als ein fantastisch aussehendes Custom-Bike, das man durch ein Fahrerlager oder eine unbefestigte Straße hinunterjagen kann? Nicht viel. In meinem Blog „ Wie man eine Scrambler baut “ haben wir den Schritt-für-Schritt-Prozess beschrieben, den ich verwende, wenn ich mich einem Fahrrad nähere, und ein großer Teil davon sind Ihre Scrambler-Teile. Wir gehen darauf ein, was eine Scrambler ausmacht, wo sie ihren Ursprung hat und einige wichtige Punkte, die Sie beim Bau Ihres Fahrrads beachten sollten.
Auch wenn der Markt bei spezifischen Offroad-Custom-Teilen immer noch aufholt, ist immer noch eine Menge verfügbar. Ich denke, ein Teil des Reizes dieser Offroad-Spaßspender liegt in der Idee, dass man ein Fahrrad nehmen kann, auf dem nie etwas Staub sein sollte, es richtig modifizieren und es mit Schlamm bedecken kann. Hier beschreibe ich, welche Teile Sie im Allgemeinen benötigen, um mit dem Stock in einen Schlafplatz zu fahren, der Schmutzfresser wirft. Vorausgesetzt, dass die Mechanik in Ordnung ist, fange ich mit dem absolut Wesentlichen an und gehe im weiteren Verlauf der Liste auf die feineren Details ein, die wirklich dabei helfen, die schönen Motorräder von den komplett maßgeschneiderten Scramblern zu unterscheiden.
1. Verbesserte Federung –
Möglicherweise der wichtigste Bestandteil einer Scrambler-Teileliste. Normalerweise ist das Fahrrad nicht mit einer Federung mit langem Federweg ausgestattet. Geben Sie Ihr Geld mit Bedacht für hochwertige Teile aus. Die Gazi-Federung stellt einige zeitgetreue Stoßdämpfer in allen Formen und Größen her.
2. Reifen-
Sowohl funktional als auch ästhetisch, gehen Sie einfach nicht zu wild auf den Noppen, es sei denn, Sie haben nichts dagegen, dass er auf der Straße schrecklich ist. Hiedenau Tyres bietet eine ziemlich gute Auswahl an Straßen-/Trail-Reifen und auch Continental hat einige gute auf dem Markt.
3. Individueller Sitz –
Ich bin ein großer Befürworter handgefertigter Sitze (wie Sie wahrscheinlich wissen). Scrambler haben im Allgemeinen einen einfachen Rollstichsitz, und ich baue sie mit etwas zusätzlicher Polsterung. Ich neige dazu, den superschlanken Sitz bei diesen Dingern zu scheuen, weil ich versuche, meine Fahrräder so zu gestalten, dass sie eine gute Mischung aus Funktion und Stil bieten. Wenn Sie Interesse an einem unserer maßgeschneiderten Fahrradsitze haben, nehmen Sie Kontakt mit uns auf. Ein großer Sitz kann immer noch großartig aussehen, wenn er richtig gemacht wird!
4. Heckbügel/Motorhaube
Normalerweise kürzt man einen Scrambler-Sitz und lässt den Hilfsrahmen mit einem Kick-Up hinten frei. Traditionell war dies für den Hinterradweg gedacht und diente gleichzeitig als Haltegriff, wenn man nicht weiterkommt! Online gibt es jede Menge Optionen für Heckreifen, besorgen Sie sich einfach eines, das passt!
5. Lenker-
Ich verwende an meinen Fahrrädern viel Pro-Taper-Ausrüstung. Der Stil ist großartig, aber ich tendiere nicht dazu, mich an traditionelle Normen zu halten. Wenn Sie einen klassischeren Stil wünschen, schauen Sie sich „Tracker Bars“ an. Viele Einzelhändler verkaufen sie spottbillig und sie sehen fantastisch aus!!
6. Scheinwerfer und Rücklicht aktualisiert
Minimiert und versteckt ist hier das Gebot der Stunde. In jüngster Zeit wurden bei Tracker- und Scrambler-Modellen viele Scheinwerfergitter und Scheinwerferplatten mit eingelassenen LED-Projektoren verwendet. Für die LED-Beleuchtung wurden zahlreiche Optionen eingeführt, wobei LED-Scheinwerfer und schlanke LED-Streifen zur Norm geworden sind. Holen Sie sich etwas, das zu Ihrem Stil passt. Meine persönliche Wahl für Rücklichter sind Custom Dynamics-LED-Streifen und After-Hours-Chopper. Ansonsten habe ich noch keines gefunden, das mich wirklich gefesselt hat, also bin ich gerade dabei, mein eigenes zu bauen. Sie können sich unsere speziell angefertigten Moto- Scheinwerfer , Blinker und Rücklichter in unserem Online-Shop ansehen.
7. Heringe-
Oft übersehen, aber in meinen Augen sehr wichtig. Du bist mit deinen Kumpels auf der Straße unterwegs, im Schlamm, die Stiefel sind bedeckt und nass und du musst nur noch auf deinen standardmäßigen glatten Gummifußrasten herumtrampeln? Nein danke Kumpel! Es kann schwierig sein, einen bestimmten Rasten für Ihr Fahrrad zu finden, und universelle Rasten können knapp sein. Meistens kaufe ich Rasten, die zu modernen Suzuki RM/RMZ-Motocross-Motorrädern passen. Normalerweise können sie einfach mit einem zusätzlichen Abstandshalter an die Rastenhalterungen Ihres Rennrads angepasst werden.
8. Tacho/Tacho-
Ihr Standard-Setup ist normalerweise immer riesig und hässlich, besorgen Sie sich ein paar schöne Messgeräte! Ich bevorzuge es, nur einen Tacho laufen zu lassen, damit ich auf die Drehzahl meines Motors hören und nicht zusehen kann, aber das bin nur ich. Es gibt einige wirklich tolle Optionen von KOSO und Speedhut und sogar einige tolle Mini-Digital-Setups.
9. Kundenspezifische Auspuffanlagen und Schalldämpfer –
Jedermanns Lieblingsteil: die geräuscherzeugenden Teile. Sie können 200 oder 2.000 US-Dollar für einen Auspuff ausgeben. Wenn das Budget es zulässt, empfehle ich dringend einen Satz Custom- oder Performance-Krümmer und einen guten Schalldämpfer. Wenn möglich, holen Sie sie nach oben und unter dem Motor hervor, achten Sie aber darauf, dass Sie Hitzeschilde einbauen! Wir statten das Fahrrad im Bild unten mit einem unserer Highball Cone Schalldämpfer aus. Schauen Sie sich hier unser komplettes Sortiment an Schalldämpfern an
10. Neue Elektrik
Alte Fahrräder haben den Ruf, dass die Verkabelung schlecht ist. Wenn Sie Ihr Fahrrad neu verkabeln, lohnt es sich, die Elektrik zu aktualisieren. Neue Lenkerschalter, neue Batterien, Reg/Rec-LED-Blinker und Blinker sind alles gut zu bekommen, dann ist es eine Frage der Neuverkabelung - alles verkabeln und Spaß daran haben, es außer Sichtweite zu verstecken.
11. Luftfilter
Das Entfernen der Airbox ist immer noch eine Option, kann aber gefährlich sein, wenn Sie ernsthaft im Gelände unterwegs sind. Schützen Sie Ihren Filter zumindest mit einigen Schutzvorrichtungen vor direktem Schlamm und Staub. DNA und K&N bieten für die meisten Fahrräder entweder universell passende Pods oder direkte Ersatzteile an.
12. Maßgeschneiderte Gabelbrücke
Kommen wir nun zur Kategorie „schön zu haben, aber nicht unbedingt notwendig“. Meine erste Wahl nach einem komplett maßgeschneiderten Auspuff, für jeden Platz im Budget, ist ein schönes oberes Joch an Ihrer Gabelbrücke. Um Ihren elektrischen Bedarf zu minimieren, kann ein maßgeschneidertes oberes Joch mit integriertem analogen oder digitalen Tacho hergestellt werden.
13. Neue Speichen-
Ein weiteres feineres Detail, das oft übersehen wird: Das Entfernen Ihrer Räder und das Erhalten von Edelstahl- oder pulverbeschichteten Speichen ist ein weiterer toller Touch für Ihr individuelles Projekt. Wenn Sie Ihr Laufrad neu einspeichen, können Sie auch mit Ihrer Felgengröße spielen, wenn Sie möchten/müssen.
14. Maßgeschneiderter Tank-
Wenn Sie das nötige Geld haben, um in einen maßgeschneiderten Tank zu investieren, bringt er Ihr Fahrrad wirklich auf die nächste Stufe. Dann kratzen sich die Leute wirklich am Kopf und fragen: „Was ist das?“
Da haben Sie es also, ich hoffe, Sie haben wie verrückt alle Teile aufgeschrieben, die Sie im Rahmen Ihres Projekts mit dem Fahrradabenteuer kaufen werden. Sehen Sie sich unbedingt auch die Checkliste für Café Racer-Teile an, wenn Sie nur auf der Straße fahren !
Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben,
Tom
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
