Einbau eines in den Rahmen eingelassenen LED-Bremslichtstreifens
Auf diese Antwort bin ich erst kürzlich gestoßen. Als ich anfing, Fahrräder zu bauen, habe ich einige dieser LED- Bremslichtbänder verwendet, die einfach am Heckbügel befestigt und nicht eingelassen waren. Dann begann ich, mit meinen Bremslichtern kreativ zu werden, indem ich sie im Sitz oder in der Heckverkleidung usw. anbrachte .
Dann kam eine Ducati GT1000 in die Werkstatt, die einen eingelassenen LED-Streifen brauchte, um das Heck aufzuräumen. Also habe ich mir die Mühe gemacht und herausgefunden, wie ich das am besten angehen kann, und im Folgenden werde ich das mit Ihnen teilen.
Sie können einen vorgefertigten Heckbügel mit vertieftem Schlitz kaufen, dieser funktioniert jedoch nicht für jede Rahmengröße. Die Methode, die ich unten verwende, ist völlig universell. Sie benötigen lediglich ein paar Werkzeuge, Geduld und geringfügige handwerkliche Fähigkeiten.
Benötigte Materialien:
- Motorrad
- LED-Lichtleiste + Brems-/ Hecksplitter
- 13 mm Stahlrohr mit quadratischem Querschnitt x 300 mm Länge
- Schweißgerät (ich verwende ein 185 AC/DC WIG)
- 4-Zoll-Schleifmaschine, Trennscheibe, Endbearbeitungsscheibe
- Bohrer, 11 mm, 8 mm, 5 mm Bohrer
- Kleine Handfeilen
- Vize
- Stabschleifer (optional)
- Luftsäge (optional)
- Lötlampe (optional)
Ich habe diese Methode jetzt schon ein paar Mal bei verschiedenen Fahrrädern und Rahmentypen mit unterschiedlich langen LED-Einbauleuchten verwendet. Ich gehe davon aus, dass an Ihrem Rahmen bereits ein Rahmenrahmen angebracht ist. Wenn Sie das noch tun müssen, lesen Sie zuerst meinen Blog über das Anbringen eines Rahmenrahmens. Obwohl Sie schweißen müssen, ist dies mühsam einfach. Das Wichtigste ist, darauf zu achten, dass es mittig und gerade im Rahmen sitzt. Also lasst uns einsteigen.
1. Streifen Sie den Schwanz ab.
Künstler arbeiten auf einer leeren Leinwand, also scheiß drauf, das wirst du auch tun. Entfernen Sie den Sitz, alle Kotflügel und die alte Beleuchtung. Entfernen Sie nun die Farbe von dem Abschnitt, an dem Sie arbeiten und schweißen möchten. Ein entscheidender Teil einer guten Schweißung ist die Vorbereitung. Machen Sie den Stahl schön sauber. Frei von Farbe und Rost bietet dies eine gute Ausgangsbasis.
2. Biegen + Aufbauen des Leuchtengehäuses
Dieser Rahmen ist gerade, aber meistens müssen wir den 13 mm x 13 mm großen quadratischen Abschnitt biegen, damit er zum Rahmen passt. Sie können entweder eine Pappschablone der Biegung in der Rahmenschlaufe anfertigen oder einfach den Stahl direkt am Rahmen überprüfen. Wie du willst. Normalerweise ist die Biegung so gering, dass Sie keine Biegematrizen oder mechanischen Biegevorrichtungen benötigen. Hier hilft die zusätzliche Länge des 13-mm-Vierkantabschnitts für die Hebelwirkung.
Setzen Sie einfach den quadratischen Abschnitt in den Schraubstock ein. Wenn Sie einen Lötbrenner haben, erhitzen Sie den Außenradius der Biegung und belasten Sie ihn mit etwas Gewicht. Biegen Sie nach und nach ein wenig und prüfen Sie weiter, bis der Radius stimmt. Wenn Sie keinen Lötbrenner zum Erhitzen haben, müssen Sie einen kleinen Abschnitt biegen, ihn erneut in den Schraubstock einspannen und erneut biegen. Wiederholen Sie den Vorgang, bis Sie den richtigen Radius für Ihren Rahmen haben.
Sobald der Stahl gebogen ist, messen Sie die gewünschte Länge für Ihre LED-Einbauleuchte (je nach Fahrrad sind 80–160 mm mein idealer Punkt). Fügen Sie an jedem Ende 15 mm hinzu und schneiden Sie es ab. Sobald Sie Ihren Abschnitt ausgeschnitten haben, müssen Sie die Enden verschließen. Schneiden Sie drei Seiten des 15-mm-Abschnitts ab und falten Sie die verbleibende Seite, um die Enden zu schließen. Schweißen Sie es nun zusammen, sodass Sie eine Schachtel erhalten, und schließen Sie die Schweißnähte wieder ab, sodass saubere Kanten entstehen. Für diesen Blog ist unsere Box 120 mm lang.
3. Vorbereiten und Zuschneiden Ihres Rahmens.
Bevor Sie nun diese Seite verlassen, weil Sie denken, dass das Ausschneiden eines Rahmens gefährlich ist, lassen Sie uns darüber nachdenken … Ja, Sie schneiden einen Teil des Rahmens. Machen Sie es schwächer? Nein. Ich gehe davon aus, dass die Wandstärke Ihres Rahmenrohrs 1,6–2 mm beträgt. Die eine Fläche, die Sie aus dem Rohr entfernen, wird durch 3 x 2 mm große Flächen ersetzt. Wenn überhaupt, sollte dies diesen Abschnitt stärken. Wenn Sie sich darüber Sorgen machen, bitten Sie einen Fachmann um Hilfe.
Markieren Sie auf Ihrer abisolierten und gereinigten Rahmenschlaufe eine Mittellinie. Messen Sie von der Mittellinie aus 75 mm auf jeder Seite und markieren Sie den 150 mm x 13 mm großen Ausschnitt für Ihr Lichtgehäuse. Überprüfen Sie noch einmal, ob es mittig und gerade ist, bevor Sie Schnitte vornehmen.
Wenn Sie zufrieden sind, legen Sie los!! Ich bohre an jedem Ende innerhalb der Ausschnittslinie ein 11-mm-Loch und schneide dann mit einer dünnen Trennscheibe zwischen den beiden Löchern. Die rechtwinkligen Ecken können per Handfeilen oder mit einem Stabschleifer nachbearbeitet werden. Überprüfen Sie, ob das Gehäuse Ihres LED-Streifenlichts passt, und nehmen Sie ggf. Anpassungen vor, damit es gut sitzt. Entfernen Sie mit Druckluft oder einem Staubsauger Späne oder Metallstaub aus dem Inneren des Rahmens. Jetzt zum Schweißen bereit!!
4. Einschweißen des LED-Lichtbandgehäuses
Das Schweißen des LED-Lichtgehäuses ist eine ziemlich einfache Aufgabe. Reinigen und bereiten Sie Ihre Teile vor und entfernen Sie jegliches Wachs/Fett mit Aceton, bevor Sie beginnen. Ich werde den 13-mm-Vierkantabschnitt 1–2 mm von der Verbindungsstelle entfernt auf dem Rohr platzieren. Da Sie eine quadratische Fläche in ein rundes Rohr einschweißen, entsteht beim bündigen Aufsetzen eine sichtbare flache Stelle am Rahmen.
Sobald Sie die Nähte Ihres Einbauleuchtengehäuses verschweißt haben, schließen Sie die Schweißnähte in einem Durchgang ab und wir können nun den Ausschnitt machen. Die Endbearbeitung kann später erfolgen.
5. Markieren und schneiden Sie das Loch für die Einbauleuchte
Ihr LED-Lichtband ist möglicherweise 150 mm lang, der nutzbare LED-Abschnitt beträgt jedoch normalerweise etwa 130 mm. Um Totraum zu vermeiden, werde ich das ausgeschnittene Loch nur 130 mm groß machen. Markieren Sie eine neue Mittellinie auf Ihrem Rahmen. Messen Sie auf jeder Seite 65 mm ab und markieren Sie einen 130 mm x 8 mm großen Abschnitt auf dem Rahmen. Auch hier werde ich an jedem Ende zwei 8-mm-Löcher bohren und dieses Mal ein abgerundetes Ende am Ausschnitt belassen. Mit einer dünnen Trennscheibe zwischen den beiden Löchern schneiden. Glätten Sie Ihre Schnittkanten mit einer Handfeile oder einem Stabschleifer. Jetzt können Sie auch die Schweißnähte richtig fertigstellen und den Außenbereich des Rohres glätten.
Dass der Ausschnitt etwas kürzer ist als die LED-Einbauleuchte, dient zwei Zwecken. Erstens werden die unbeleuchteten Bereiche des Lichtkörpers nicht angezeigt, was Ihnen ein besseres Ergebnis ermöglicht. Zweitens: Wenn Sie das flexible LED- Lichtband einsetzen, bleibt es besser erhalten, da der Stahl den Leuchtenkörper überlappt. Sie müssen nur noch ein Loch für Ihre Verkabelung stanzen. Bohren Sie das Loch mit einem 5-mm-Bohrer durch die Rückseite des Lichtgehäuses und durch die Wand des Rahmenrohrs.
Sobald dieser Schritt erledigt ist, ist Ihre Arbeit so gut wie erledigt. Lassen Sie Ihren Rahmen lackieren oder pulverbeschichten und lesen Sie den letzten Schritt unten.
6. Montage des flexiblen LED-Streifens.
Mit Ihrem frisch lackierten Rahmen wollen wir nun die Leuchte montieren. Der flexible LED-Streifen sollte mit doppelseitigem Klebeband auf der Rückseite versehen sein. Möglicherweise möchten Sie eine weitere Schicht über dem Lieferumfang anbringen, um die LED etwas nach vorne zu bringen. Der verwendete 13-mm-Abschnitt ist 2 mm zu tief für den LED-Streifen. Es ist ein kleines Detail, aber Details zählen. Stellen Sie sicher, dass sich die LED in der Mitte befindet. Schieben Sie ein Ende in die Röhre. Führen Sie Ihre Verkabelung durch den Rahmen, biegen Sie den LED-Streifen und drücken Sie das andere Ende hinein. Drücken Sie ihn flach nach unten, um ihn zu befestigen und gerade zu machen.
Das letzte Detail besteht darin, das Rahmenloch von der Rückseite abzudichten, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Die LED ist wasserdicht, aber wenn Wasser eindringt, könnte sich im Inneren Rost ausbreiten. Ein wenig Dichtmittel im Kabelloch genügt.
Der Einbau flexibler LED-Bremslichter ist ein Profi und immer die erste Frage, die sich jeder stellt, wenn er das Fahrrad auf der Straße sieht. Es gibt mehr als einen Weg, dies zu erreichen, aber es gibt meinen. Dir wurden die Schlüssel zum Königreich gegeben, jetzt vermassel es nicht!
Ich hoffe wirklich, dass diese Schritt-für-Schritt-Anleitung Ihnen dabei hilft, ein hochwertigeres Fahrrad zu bauen. Letztendlich sind wir dafür da. Bessere Fahrräder auf die Straße bringen! Hinterlassen Sie mir unten einen Kommentar, wenn Sie Fragen haben oder mir sagen möchten, dass ich ein Idiot bin und das alles falsch ist.
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6 Kommentare
The square tube, properly encloses the light, using flat stock is easier, but that’s cutting a corner the delivers a poor quality result.
I love the write up, very nicely done. I am about to do something very similar to integrate brakelights/blinkers into the passanger pegs of my chopper build, my question is: is there a reason you used square stock to weld into the tubing rather than just a piece of flat stock?
Hey Jess,
No we dont, the square section is welded in complete and then cut out for the light to be fitted.
Its all explained within the blog for you.
A pretty simple how to, with the right tools. have fun with it!
Hey guys. When you cut the section of frame out to put the square section in. Do you end up welding the piece of frame back in over the top of the square section.
Been looking for this! Thanks Tom.