Wir sind am Ende einer weiteren Build-Serie angelangt. Diesmal war unser Spender eine Husqvarna Vitpilen 401, Baujahr 2018. Wir haben sie in vier Bauphasen vom Lagerbestand zum Street Tracker gebracht und geben unseren Fans und Kunden im Rahmen eines von uns veranstalteten Wettbewerbs die Chance, dieses Motorrad zu besitzen. Sie können den Husky besitzen, indem Sie sich über unsere Stickerpaket-Aktion ein Ticket sichern.
Die Verwandlung des Husqvarna Vitpilen ging schnell vonstatten, aber das Motorrad ist von dort, wo wir angefangen haben, fast nicht mehr wiederzuerkennen. Der maßgeschneiderte Street-Tracker-Aufbau erhielt eine Mischung aus ästhetischen und Leistungsverbesserungen.
Beginnend mit einigen kundenspezifischen Arbeiten, um die Position des Fahrers zu verbessern. An der oberen Gabelbrücke wurde ein Satz Tragegurte angeschweißt und ein Satz Renthal MX-Lenker hinzugefügt. Wir haben auch die werkseitigen Fußrasten modifiziert, um die Füße des Fahrers um etwa 40 mm nach vorne zu verschieben. Dadurch entsteht sofort eine Sitzposition im Motard-Stil für eine ansprechendere und komfortablere Fahrt.
Im Kern wollte ich bei diesem Build einfach nur Spaß haben. Ein inspirierendes Lächeln, etwas, das jeder Fahrer anziehen, genießen und seinen Freunden sagen kann: „Heilige Scheiße, du musst dieses Ding fahren.“ Das war mein Fahrer.
Die werksseitigen Blinker wurden gegen einen Satz Purpose Built Moto Hollowtips ausgetauscht, wobei das Bremslicht aus Blech und Acryl handgefertigt wurde und von einem LED-Streifen hinterleuchtet wird. Die einzige Beleuchtung, die unverändert blieb, war der sehr definitive 401-Scheinwerfer.
Durch das Entfernen des serienmäßigen, an der Schwinge montierten Hinterradkotflügels und der Plattenhalterung haben wir eine saubere, minimalistische Heckklappe geschaffen, die sich gut unter dem Bremslicht verstauen lässt.
Nachdem viele der Kleinteile verstaut und aufgeräumt waren, begann der Husqvarna Vitpilen, sich in das Motard-Territorium vorzuwagen. Daran angelehnt wurde ein hochwandiger Edelstahlauspuff gefertigt, der mit einem handgefertigten Schalldämpfer endet. Der Ersatzauspuff klingt unglaublich. Das Bellen des hochdrehenden 400-Einzelmotors ertönt direkt von der Strecke in Ihrem örtlichen MX-Park.
Auch der Ansaugtrakt erhielt mit dem DNA Performance Filter Stage 2 Kit ein gewaltiges Upgrade. Ersetzen des Standardfilters und des Airbox-Deckels durch eine zweite Filterpatrone, die den Luftstrom drastisch verbessert und die Gasannahme enorm steigert. Wenn Sie eines dieser Fahrräder haben, müssen Sie sich dieses Kit besorgen – es ist ein riesiger Booster.
Wir haben unseren Kumpel Josh von Ride Design Co hinzugezogen, um ein neues Grafikkit zu entwerfen. Es hat Spaß gemacht, sich für diesen Weg anstelle einer individuellen Lackierung zu entscheiden. Wir haben die Linien Husky Enduro und MX übernommen und dabei Blau-, Grau- und Weißtöne verwendet und das Neongelb aus der Standard-Vitpilen-Farbgebung entfernt.
Einige kleinere Teile wie die vorderen Kotflügelhalterungen und Kühlerverkleidungen mussten lackiert werden, damit sie farblich zum Grafikkit passen. Dabei wurde auch die Schwinge für eine schwarze Pulverbeschichtung entfernt.
Eines der letzten Teile für den Street Tracker Husky war der Sitz. Wieder einmal lieferte Timeless Autotrim die perfekte Passform für dieses Fahrrad. Wir nutzen das Design, um unsere Ideen zu einem Motard-orientierten Custom umzusetzen. Wir haben ein graues Grippermaterial verwendet, das mit einigen heiserblauen Gripperstreifen akzentuiert wurde. Der serienmäßige Sitz wurde geringfügig umgestaltet, was dem Fahrer wieder mehr Platz bietet und den Motard-Look des Motorrads unterstreicht.
Es hat jede Menge Spaß gemacht, die Sitzbank auf den Husky-Vitpilen herunterzufahren und auszusteigen, um die erste Fahrt zu unternehmen. Alles an diesem Fahrrad schreit nach Vergnügen. Da das Motorrad leichter atmet, wurde der kraftvolle 400-cm³-Einzelmotor deutlich belebt, und das Gewicht, das wir reduzieren konnten, macht das ohnehin schon leichte Bike noch agiler. Wenn man den Vitpilen Street Tracker auskurbelt, ist es schwierig, das Vorderrad in den unteren Gängen unten zu halten.
All dies sorgt für eine atemberaubende Fahrt, die danach schreit, gefahren zu werden, und zwar hart. Das Beste daran ist, dass man es besitzen kann. Nehmen Sie also unbedingt an unserem Wettbewerb teil.
Holen Sie sich ein Husky-Aufkleberpaket, um am Wettbewerb teilzunehmen. Sie haben die Chance zu gewinnen:
- Der fertige Husqvarna Vitpilen
- Ein Wartungsset von Motul Australia
- Ein Werkzeugset und eine Tasche von Makita
Vielen Dank an unsere Sponsoren, die dieses Motorradbauprojekt ermöglicht haben: Makita Australia , Pipeburn, United Tools Burleigh , DNA Performance Filters , Motul Australia und Ninefivers . Und an Sticker Mule für die Bereitstellung der Husky-Aufkleber. Produziert mit den neuen Designtools Trace , Upscale und Redraw , mit denen Sie ganz einfach Ihre eigenen benutzerdefinierten Aufkleber erstellen können.
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
5 Kommentare
Thanks for dropping us a line nick.
I’ve emailed you.
Watched this build as I’ve recently purchased a Vitpilen 401. Firstly the content you guys are putting together is right up there, keep at it and no doubt the YouTube channel will explode beyond what it already is. Subscribed and consuming all the content! Feed me.
Loving the ride and feel of my Vitpilen 401 but seeking some changes for comfort on longer rides as I’m not getting any younger. Ta-dah, I find your video and love how you modified the existing triple clamp / clip-on setup with the bar risers. The Svartpilen replacement kit doesn’t tickle me the right way.
Better yet and much to my amazement you guys are located on the Gold Coast, right on my door step, thank you motorbike gods. What are the chances you’d be able willing to replicate the bar replacement on Hilda, my Swedish Husky.
If you’d be happy to do so please shoot me an e-mail with a Quote. I also have some custom seat ideas I was contemplating down the road. Anyway keep up the great work and hopefully I’ll hear from you lads soon.
Im from India n I hv vitpilen 250,i like the graphics which is given husky logo with stunning colors,I want to customize same, can u pls send me a link. M waiting for ur reply
No Mate, A lot of the work here is intended 1 of 1, I try not to recreate too many simple parts like this. Bolting on parts isn’t what custom means to us.
The tail tidy looks awesome. By far the nicest solution for this bike. Is there any chance you’ll do a small batch of it to sell it?