Harley 1200 Sportster Scrambler Folge 5 – The Purpose Built Moto YouTube-Serie
Wir sind am Ende des Harley-Sportster-Scrambler-Baus angelangt. Ich habe viel Schweiß und Kreativität in dieses Fahrrad gesteckt und kann es kaum erwarten, euch allen zu zeigen, was wir für das Wide of the Mark- Projekt durchgemacht haben.
In der letzten Folge haben wir die letzten Teile der Fertigung abgeschlossen und waren bereit für die Pulverbeschichtung. Zwischen den Episoden haben wir den Rahmen, die Schwinge, die Gabelbrücken usw. von der Pulverbeschichtung befreit und es sah umwerfend aus.
Ich baute es wieder zusammen, montierte den Vergaser und die Fußrasten, fing an, das gesamte Zubehör aufzuhängen und schloss die gesamte serienmäßige Elektronik wieder an. In dieser Folge modifizieren wir den vorhandenen Kabelbaum, um ihn an unsere individuelle Anwendung anzupassen und die gesamte Elektrik ordnungsgemäß funktionieren zu lassen.
Die Herausforderung bei der Verkabelung dieses Fahrrads bestand darin, den vorhandenen Kabelbaum mit der neuen kundenspezifischen Elektronik zu integrieren, die wir für das Fahrrad haben.
Der Sportster läuft normalerweise auf einem System namens TSR, das als Blitzrelais fungiert. Das Knifflige an diesen Systemen ist, dass sie über ein integriertes Sicherheitssystem verfügen. Da wir die PBM-Lenkerschalter installiert haben, mussten wir diese entfernen und durch die Purpose Built Moto Black Box ersetzen, die wir für alle unsere Systeme verwenden Fahrräder.
Ich habe bei der Verkabelung dieses Fahrrads einen neuen Ansatz gewählt, weil es mit einem modernen Verkabelungssystem so viel zu tun hatte. Wenn Sie wissen möchten, wie ich am besten mit der Elektrik von Motorrädern und der Neuverkabelung alter Motorräder umgehe, schauen Sie sich diese Blogs an …
Die 5 größten Verkabelungsfehler, die Sie bei Ihrem Cafe Racer vermeiden sollten
Für die Wide of the Mark-Reise verwende ich einen geteilten Webstuhl und installiere alles unter dem Sitz, sodass ich, wenn während der Reise etwas schief geht, leicht darauf zugreifen und das Problem identifizieren und dann arbeiten kann von dort aus das Problem beheben.
Ein guter Tipp bei der Verkabelung Ihres Fahrrads ist, es so logisch und benutzerfreundlich wie möglich zu gestalten. Die Verkabelung in Ihrer Garage erfordert etwas mehr Zeit, Planung und Komplexität, aber Sie werden es Ihnen danken, wenn auf einer Reise jemals etwas schief geht.
Für diesen Scrambler habe ich den vorhandenen Kabelbaum, der die Zündung, die CDI und die Spulen steuert, auf der rechten Seite installiert, und auf der linken Seite habe ich den neuen Kabelbaum installiert, der den Scheinwerfer, die Blinker und den Tacho steuert. Wenn ich also mitten im Nirgendwo feststecke und ein Problem mit meinen Zündkerzen oder der Zündung habe, weiß ich, dass ich alles auf der rechten Seite überprüfen muss, und wenn ich ein Problem mit meiner Beleuchtung oder ähnlichem habe, weiß ich Bescheid um die Linke zu überprüfen. Und das alles läuft bis unter den Schwanz.
Nachdem die gesamte Verkabelung angeschlossen war und ich zufrieden war, wie alles funktionierte, wickelte ich die gesamte Verkabelung ordentlich ein, vergewisserte mich, dass alle Schaltkreise funktionierten, und dann raten Sie mal … DAS IST ES! Erledigt! Fertig! Das Biest erwachte brüllend zum Leben.
Als kurze Zusammenfassung dieses epischen Adventure-Scrambler-Baus finden Sie hier einen kurzen Überblick über alles, was wir für die Harley Sportster getan haben.
Das vordere Ende
Als eines der wichtigsten Teile des Fahrrads wollte ich etwas, das aggressiv aussieht, aber dennoch superfunktional ist.
- Triumph-Tiger-Frontpartie mit großem Hubraum
- Umgedrehte 56-mm-Gabeln mit entsprechend modifizierten Triumph-Gabelbrücken
- Ein individuelles vorderes Scrambler-Nummernschild mit Stedi-LED
- Ein handgefertigter vorderer Kotflügel aus Aluminium, inspiriert von einem Motocross-Gabelschutz mit integrierten Abblendlichtern
- Leichtmetallfelgen und Doppelscheiben sorgen dafür, dass das Fahrrad leichter wird und es unglaubliche Bremsen erhält, die mit einem ISR-Vorderhauptzylinder und einem ISR-Kupplungshebel verbunden sind.
- Pro-Taper-Outlaw-Lenker mit Griffen im Vance-Stil, Built Well-Gashebel und West-Hebelschutz
Fahrgestell + Karosserie
- 1200c-Tank mit guter Kraftstoffkapazität und Vintage-Harley-Davidson-Grafikdetails
- Handgefertigter 2-in-1-Sportster-Auspuffkrümmer
- Handgefertigter Schalldämpfer aus Edelstahl, sandgestrahlt und für das Styling mit Oxy behandelt
- Integrierter Lectron-Vergaser mit speziell angefertigter DNA-Performance-Airbox unter dem Motor, anstatt seitlich herauszuragen, alles verbunden mit einem Ansaugkrümmer aus Edelstahl, der mit dem Vergaser verschraubt ist
- Spulen auf die gegenüberliegende Seite des Motors verschoben
- Maßgeschneiderte Fußrasten aus Edelstahl
- Onboard-Luftkompressor
- Track Dynamics Aluminiumschwinge
- Kettenrad aus Aluminium
- Kundenspezifische Sturzbügel aus Aluminium
- K-Tech-Federung hinten
- Individuelle Kettenspannung, um sich mit der Federung zu bewegen
- Anti-Schwerkraft-Batterie sowie Stauraum für Ersatzteile neben dem Sitz
- Erweiterter Stand
- K-Tech-Lenkungsdämpfer
- Schlagplatte aus Aluminium
Schwanzende
- Maßgeschneidertes Tracker-Heck, das Platz für das Werkzeugset und kleinen Stauraum bietet
- Exoskelett aus Edelstahl zum Schutz, Taschenhalter und abnehmbare Sissybar
- Maßgeschneiderter Ledersitz von Timeless Auto Trim
- Nummernschildhalterung, die gleichzeitig als Schlafplatzschutz dient
- Riesiges Hinterrad, 17-5½-Felge, 170-17-Reifen mit gutem Grip im Gelände
- Billetsichere Hinterradbremsen
Vielen Dank, dass Sie mich bei diesem epischen Sportster-Scrambler-Bau begleitet haben. Ich hoffe, Sie haben ein paar gute Tricks für Ihre Garagenbauten zu Hause gelernt. Stellen Sie sicher, dass Sie beim Wide of the Mark-Projekt bleiben, damit Sie sehen, wohin diese ganze harte Arbeit führt.
Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben.
Tom
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
