Handgefertigt – Matt Bromley – DVMC
Ich hatte bisher nur das Flüstern von DVMC rund um die Fallen gehört. Bis drei Monate vor der Reise blieb mir Matt Bromley von DVMC ein Rätsel. Ich wusste nur, dass Matt als Fahrradbauer schon seit langer Zeit in verschiedenen Inkarnationen tätig war und einige ziemlich erstaunliche High-End-Filmarbeiten gemacht hatte, und ich war mir ziemlich sicher, dass er sich sowohl auf den Fahrrädern, die er trug, gerne zurückhielt gebaut und für sich.
Es schien jedoch ein seltsamer Zufall, dass DVMC in den Wochen, bevor die Electric Bubble-Crew und ich zu unserer Filmreise aufbrachen, für mich und Purpose Built Moto in vollem Bewusstsein geriet. Zuerst stieß ich auf eine kürzlich fertiggestellte CB750 Matt, dann tauchte auf meiner Facebook-Seite ein Fahrrad von vor ein paar Jahren auf und schließlich erhielt ich einen Anruf. Matt war auf der Suche nach einem Schalldämpfer und stieß auf Purpose Built Moto. Wir unterhielten uns großartig und dieser enthusiastische Kerl, den ich noch nicht kennengelernt hatte, gab mir nichts als Zuspruch zu meinen Teilen.
Als der Deal abgeschlossen war, kam ich zu dem Schluss, dass es sich um ein Schicksal handeln musste, und kontaktierte erneut DVMC, um mich an unserem Filmprojekt zu beteiligen. Während meiner steilen Lernkurve über DVMC hatte ich herausgefunden, dass Matt Teil des Teams war, das die Stuntfahrzeuge für Mad Max: Fury Road baute. Neben dem Bau und der Restaurierung der Fahrräder seiner eigenen Kunden war diese Erfahrung in der Filmarbeit faszinierend und ich wollte unbedingt mehr lernen. „Wie zum Teufel bekommt man so einen Auftritt hin!?“ war mein erster Gedanke.
Die Fahrräder, die ich kenne, stammen von DVMC und weisen nur eine Gemeinsamkeit auf: Matt hat sie gebaut. Wenn Sie den Backkatalog durchsehen, gleicht keins dem anderen. Es gibt eine Ducati mit Carbontank, einen Surf-Running-Scooter, einen stilvoll restaurierten BMW, einen Vintage Triumph MXer und die allgegenwärtige Bonneville der neuen Generation. Sie würden nie ahnen, dass alles vom selben Hersteller stammt. Vielleicht langweilt er sich schnell? Vielleicht sind einfach zu viele verrückte Ideen im Umlauf, um bei einem Stil zu bleiben? Es war erfrischend, was auch immer der Grund dafür war. Darüber hinaus betreibt DVMC eine Service- und Reparaturabteilung. Eine rundum beeindruckende Operation.
Ich bewundere wirklich Matts Herangehensweise an sein Geschäft, nicht viel Lärm zu machen, sondern seine Fahrräder für sich sprechen zu lassen. Auch die Sichtweise, die wir über die Gemeinschaft rund ums Geschäft teilen, war gut zu sehen: „Ich wäre lieber Teil einer großartigen Gemeinschaft, als zu versuchen, alle meine Nachbarn zu übertreffen“, sagte Matt während seines Interviews für Handcrafted . Bei etwas so Persönlichem wie dem Bau eines Motorrads hat jeder seinen eigenen Stil und seine eigene Art. Es gibt unzählige Menschen da draußen, die ihr Bestes geben, und der einzige Grund, warum jemand in Ihr Geschäft kommt, ist, dass er mit etwas, das Sie tun, Anklang findet. Ich betrachte niemanden als Konkurrenten, weil wir nicht das gleiche Spiel spielen. wir sind einfach auf dem gleichen Gebiet.
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
3 Kommentare
Sorry this ended up here Tom.
Adam Pearson (Travel Associates, Toronto). Your bike was used only here at the close of your build.
You were furnished with the then 7k engineering build from Evo Compliance that you engaged with us and it has never been paid.
There is a repairers lien on the bike that could be released for this purpose if paid.
You put us before the Australian NCAT tribunal for this and lost. And yet I still pay your storage fees?
We have a 10k bill as of 2024 to cover this for this either way.
Pay your bill to Evo and you will receive your bike after storage fees.
Best regards
Sorry to hear, maybe its best you go see him in person.
Hi Guys
The bike featured on this page is a bike that I commissioned Matt Bromley to build more than 8 years ago. He still has not delivered the completed bike. He hasn’t returned lots of calls or messages until earlier this week when he promised to have an invoice to me for the balance owing by yesterday. No invoice and still no bike. Be careful who and what you promote. Matt Bromley is not on the level. As far as I’m aware, he’s been using my bike as a promo tool for the at least the last 4 years.
Adam