Die DT400 Scrambler hat einiges zu bieten: Sie hatte einige der schönsten Tanks, die in den 70er Jahren hergestellt wurden, die Rahmen waren für die damalige Zeit leicht und das Herzstück des Ganzen ist ein 400-cm³-Zweitaktmotor. Jetzt werde ich Sie nicht anlügen und sagen, dass es ein echter Hingucker ist, es zu reiten, es ist ein Tier, ein knurrendes, zuckendes, verdammtes Tier.

Wenn Sie ein Fahrrad suchen, mit dem Sie eine gemütliche Fahrt durch die Stadt unternehmen können, ist dies nicht das Richtige für Sie. Wenn Sie jedoch ein Fahrrad wollen, das sich nur dann glücklich macht, wenn Sie ihm den Hals umdrehen, kann es sich auf der Straße fortbewegen, ist aber auf einem Feuerweg zu Hause, und egal, wohin Sie zeigen, es liefert jede Menge Spaß. Dann könnte unsere Neuinterpretation der DT400 Scrambler von 1978 genau das Richtige für Sie sein.

Ich selbst besitze eine DT400 Scrambler von 1975, es ist ein tolles Fahrrad. Im Originalzustand handelt es sich um ein übermotorisiertes Farmbike, um ein Oldtimer-Enduro-Rennrad, das Sie registrieren können, und um dieses Bike, als Sie mit 10 Jahren von Ihrem betrunkenen Onkel beim Familiengrillen ausprobiert wurden, hat es Ihnen eine Heidenangst eingejagt. Aber wenn man sie bis auf die Knochen zerlegt und das Chassis von seiner müden und schlaffen Federung befreit. Die DT400 sehen eher aus wie ein Fahrrad, das man auf eine MX-Strecke richten könnte. Das war es, was unser Fahrer Clint wollte.

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