Nos clients et adeptes de longue date auraient vu ces rétroviseurs moto universels évoluer au cours des dernières années.
Nous avons commencé par fabriquer/modifier ce style de miroir à la main à partir d'un produit existant et nous avons rapidement résolu quelques problèmes sur certaines installations personnalisées via l'atelier PBM. Ce blog vous guidera à travers la création de notre kit de rétroviseurs universels Scrambler et les nombreuses façons dont il peut être utilisé sur votre moto.
Nos premiers essais ont conduit à une petite série de bras de rétroviseurs personnalisés qui nous ont permis de tester plus largement ces rétroviseurs sur une gamme de vélos différents. Nous les avons vendus à un nombre limité de clients pour obtenir des commentaires sur leurs propres motos.
Les retours ont été super ! Le fait que nos clients installent les rétroviseurs de moto universels sur une gamme de motos différentes partout dans le monde nous a vraiment aidé à affiner le produit pour en faire tout ce qu'il pouvait être. Le kit nécessitait quelques modifications et quelques pièces supplémentaires pour vous assurer que lorsque vous les installez, vous disposez du plus grand nombre d'options disponibles.
Ces inclusions et améliorations pour nos rétroviseurs de moto universels étaient :
1. Un bras de miroir légèrement plus long avec une courbure plus prononcée.
Cette mise à jour permet au rétroviseur de disposer d'un plus grand dégagement sur les motos modernes où le guidon monté sur colonne montante peut gêner le réservoir lorsque le braquage de direction est complet. Permettant une installation plus facile sur une plus large gamme de vélos. Les changements ont ajouté 30 mm de longueur totale au bras et une courbure plus serrée de 5 degrés sur le bras.
2. Inclusion d'entretoises pour les options de montage d'extrémité de barre.
Généralement, lorsque vous voyez ces rétroviseurs, nous les montons sous le pivot du levier, c'est ma façon préférée de les installer. Certaines motos personnalisées dicteront qu'une configuration d'extrémité de guidon soit bien mieux adaptée. Nous avons donc inclus ces entretoises pour nous assurer que si c'est ce dont vous avez besoin, vous aurez le matériel pour le faire.
Les entretoises que nous avons incluses permettront le montage sur des barres en acier et en aluminium de 1" et 7/8", ainsi que sur les barres coniques à paroi épaisse MX que nous utilisons souvent sur nos brouilleurs.
3. Attaches supplémentaires
Tous les leviers sont différents, nous avons donc couvert autant de bases que possible. Ajout de fixations M6 extra longues lorsque le boulon de pivot du levier standard n'est pas assez long. Le remplacement du boulon vous donne plus d'espace pour jouer. Dans certains cas, une entretoise peut être nécessaire, mais celle-ci change d'un levier à l'autre, il est donc presque impossible d'essayer de la fournir.
Nous avons également inclus des vis sans tête et une tige filetée pour faciliter l'utilisation lors de l'installation des rétroviseurs Café racer dans la configuration de montage en extrémité de guidon. Assurez-vous que l'ajustement est aussi serré que possible jusqu'à l'extrémité de vos barres. Nous avons fait cela pour répondre à la plainte courante concernant les rétroviseurs d'extrémité de guidon ajoutant trop de largeur à votre guidon.
Ces améliorations nous ont permis d'élargir le nombre de pilotes pouvant utiliser ces rétroviseurs, tout en veillant à rester fidèles à notre philosophie de conception « moins c'est plus » pour les pièces. Ces rétroviseurs de moto universels font bien leur travail, ont fière allure, ne casseront pas votre budget et constituent une pièce d'installation simple que presque tous les garagistes peuvent installer eux-mêmes.
Voici ce que certains de nos clients ont dit à propos des rétroviseurs moto universels
« J'ai commandé ces rétroviseurs pour ma Ducati Scrambler et ils sont géniaux, de haute qualité et faciles à installer. Utiliser le frein/embrayage comme endroit pour les installer est génial et la visibilité est bien meilleure que les rétroviseurs d'origine. Il ne me reste plus qu'à commander un autre jeu pour mon gn250, merci pbm » – Stuart
« De superbes miroirs. J'en ai commandé une paire pour mon Scrambler Suzuki et ils constituent un bel ajout propre à la moto. Merci également pour le conseil sur l'installation – je n'aurais pas besoin de les installer sur les leviers. Mon frère a dit qu'il les aimait, alors je lui en offre une paire pour Noël, merci PBM ! -Terrence
Pour mettre la main sur une paire pour votre vélo, cliquez ici, consultez les rétroviseurs universels pour moto dans notre boutique en ligne.
Pour plus d'informations sur l'installation, assurez-vous de consulter notre guide d'installation ici
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