Installation des miroirs Scrambler
Nos rétroviseurs Scrambler sont un énorme succès auprès des pilotes du monde entier. Qui aurait pensé qu'un produit bien conçu, bien fabriqué et à un prix avantageux serait si populaire ?! Nous avons consacré beaucoup de temps à ces améliorations, apprenant au fur et à mesure que nous les installions et les utilisions sur d'innombrables marques et modèles de vélos.
Notre dernière mise à jour comprend un dispositif de réglage à 360 degrés et l'ajout d'un nouveau kit de montage d'extrémité de guidon. La magie des rétroviseurs Scrambler et du kit d'embouts de guidon est qu'ils sont finalement adaptables. Il peut être monté à partir de vos supports de rétroviseurs standard, à partir de votre boulon de pivot de levier, à l'extrémité des barres et utilisé sous ou sur le guidon. Ceux-ci sont adaptables à toutes les préférences de vélo et de pilote, et ont fière allure.
Passons maintenant au montage des rétroviseurs Moto Scrambler et du kit de montage d'extrémité de guidon spécialement conçus.
Option de montage d'extrémité de barre
De quoi as-tu besoin:
2 x rétroviseurs Moto Scrambler spécialement conçus
1 x kit de montage d'extrémité de barre
Robinet M4
Clés Allen
Clé de 10 mm
Jeu de forets
Frein-fil
Étape 1 – Préparez votre guidon
Nous devons nous assurer d'avoir un parcours dégagé lors de l'installation, donc si cela n'a pas déjà été fait, nous devons retirer toutes les obstructions dans le guidon et couper les capuchons à l'extrémité des poignées. Si vous possédez un modèle Triumph récent ou toute autre moto dotée déjà d'un filetage M6 dans le guidon, vous pouvez sauter toutes les étapes et passer directement à l'étape 3.
Une fois cela fait, nous pouvons passer à l’installation du bouchon fileté.
Étape 2 – Installer et réparer le bouchon fileté
Le kit fournit 2 x bouchons filetés et une entretoise supplémentaire pour votre kit, ces 3 tailles couvriront 90 % des tailles internes du guidon de moto. Les clips du marché secondaire peuvent être l'exception. Trouvez la taille de limace appropriée pour vos barres et mettez-les en place. En fonction de vos barres, elles peuvent être un peu serrées ou entrer directement, utilisez votre bon sens et mesurez pour vérifier qu'elles s'adaptent.
La fixation de la vis filetée nécessite de percer et de tarauder un petit trou dans la partie supérieure de votre guidon pour la vis sans tête fournie. Une fois percé, assurez-vous que la profondeur est suffisante pour que la vis sans tête ne dépasse pas du rayon du guidon, appliquez un peu de colle filetée et serrez la vis sans tête M4 dans la pièce filetée.
Étape 3 – Fixation du support d'extrémité de barre
Appliquez de la colle filetée sur les vis à tête fraisée M6 fournies et fixez votre support de barre en place. Cela peut être fait sous ou au-dessus de vos barres.
Une fois le support d'extrémité de barre en place, appliquez de la colle filetée sur le goujon fileté M6 et fixez-le en place avec une clé de 10 mm et 2 des écrous fournis empilés les uns sur les autres.
Étape 4 – Installation miroir
Enroulez un contre-écrou M6 avec de la colle filetée jusqu'au bout sur le goujon fileté, appliquez de la colle filetée sur le filetage du bras du miroir et vissez-le sur le goujon. Lorsque le miroir est complètement allumé, reculez jusqu'à ce qu'il atteigne la position idéale pour votre vision. Serrez à la main le contre-écrou M6.
Étape 5 – Vérifiez les dégagements
Vérifiez soigneusement votre direction du verrouillage complet à gauche au verrouillage complet à droite pour vous assurer que les rétroviseurs n'entrent pas en contact avec votre réservoir ou vos carénages. Si tel est le cas, ajustez-les en conséquence et réajustez vos rétroviseurs pour obtenir une bonne vision lorsque vous roulez.
Rétroviseurs Scrambler – comment monter sur vos leviers
Ici, on vous montrera comment monter les rétroviseurs Scrambler Moto spécialement conçus sur les boulons de pivot de votre levier, soit sous ou au-dessus de votre guidon.
Ce dont vous aurez besoin :
- Rétroviseurs Moto Scrambler spécialement conçus + matériel fourni
- Clés de 8 mm + 10 mm
- Frein-fil (force moyenne)
- Perceuse 6 mm + perceuse à batterie (selon moto)
Ce processus est extrêmement simple et réalisable sur presque toutes les motos. Commençons.
1. Vérifiez vos leviers et démontez l'ensemble du rétroviseur. Vérifiez d'abord les boulons de pivot de votre rétroviseur, ils doivent être M6. Retirez les boulons de pivot du levier et remplacez-les par le boulon M6 fourni dans votre kit de rétroviseur. Retirez le corps du miroir du bras du miroir.
Remarque : certaines motos auront une entretoise de pivot de 8 mm ou une section élargie du boulon d'usine. Dans ce cas, l'entretoise devra être percée à 6 mm pour que le nouveau boulon du rétroviseur Scrambler puisse passer à travers.
2. Installez le nouveau boulon de montage du rétroviseur M6.
Installez le nouveau boulon et serrez sur le filetage du levier. Placez un peu de colle pour filetage sur le filetage et tournez votre contre-écrou M6 fourni dans le kit. Selon votre type de levier, vous pouvez utiliser 1 ou 2 contre-écrous. C'est à toi de voir.
3. Installez le bras du miroir.
Avec le contre-écrou en place, remettez le bras du miroir en place. Utilisez le contre-écrou pour verrouiller le bras du miroir en position avec votre clé de 10 mm.
4. Monter le corps du miroir
À l'aide d'un tuyau fileté, serrez le boulon M6 à travers le corps du miroir dans le bras du miroir. Ici, vous pouvez voir où votre miroir doit être placé. L'ajustement final peut être effectué à l'étape suivante.
5. Réglage du miroir
Une fois que vous avez installé les rétroviseurs des deux côtés, asseyez-vous sur le vélo et vérifiez le réglage. Ici, vous pouvez utiliser le contre-écrou du pivot du levier, le boulon M6 entre le corps du miroir et le bras du miroir ou le dispositif de réglage du pivot sur le miroir lui-même. Une fois mis en place, verrouillez et serrez toutes vos attaches.
6. Contrôle de dédouanement
Avec votre vélo au sol, vérifiez soigneusement le dégagement des rétroviseurs avec votre réservoir, du verrouillage complet à gauche au verrouillage complet à droite. Ceci est particulièrement important lors du montage de vos rétroviseurs Scrambler sous le guidon. S'il y a un problème de dégagement, vous pouvez régler à nouveau vos rétroviseurs, les retourner sur le dessus du guidon ou récupérer notre kit de montage d'extrémité de barre (lien ici) et l'installer pour une option de montage d'extrémité de barre.
Étape 6 – dites à vos amis où vous avez trouvé ces miroirs bien rangés et profitez-en !
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