Installation de clignotants à LED

Étape 3.

Connectez vos clignotants LED . À l'aide de votre marquage +ve, connectez-y le fil rouge et le noir au fil de terre. Cela peut être complété soit par :

1. Utilisez les connecteurs retirés de vos anciens indicateurs et joignez-les avec un fer à souder et recouvrez-les de thermorétractable ou de ruban adhésif.
2. Utilisation de connecteurs Bullet standard et sertissage du fil. Ceci est plus fréquent sur les anciens modèles de motos

Faites attention lorsque vous dénudez le câble car il est beaucoup plus petit que le fil indicateur de type ampoule standard. Les lumières LED consomment beaucoup moins d’énergie et fonctionnent donc avec des câbles plus petits. Doublez le fil avant de sertir les connecteurs pour lui donner un peu plus d'adhérence. Après la connexion, effectuez un léger « test de traction » sur le câble pour vous assurer qu'il est correctement connecté et branché.

Étape 4.

Faire clignoter correctement vos lumières LED. Si vous tournez la clé et appuyez sur l'interrupteur, il y a 80 % de chances que vos clignotants LED entrent dans un état « hyperflash ». En effet, la plupart des vélos fonctionnent avec un relais temporisé analogique capacitif. Autrefois, il s'agissait de circuits de synchronisation analogiques, dotés d'un condensateur. Votre indicateur clignote, consomme 30 à 46 watts et charge lentement le condensateur, une fois chargé, il éteint votre indicateur et se répète. Avec les nouvelles lumières LED, elles consomment 3 à 6 watts, ce qui charge votre condensateur beaucoup plus rapidement. Cela se traduit par un flash très rapide ou un scintillement dans certains cas, l'ajout d'une résistance d'équilibrage de charge ralentit le retour à un rythme normal. Les relais clignotants les plus récents utilisent la commutation MOSFET, une unité numérique à semi-conducteurs qui ne dépend pas de la charge et qui clignote au même rythme, quelles que soient les lumières que vous utilisez.

J'explique plus à ce sujet dans mon blog Motorcycle Electrics 101 si vous souhaitez en savoir plus, lisez cela. En bref, si tel est le cas, vous devrez le modifier ou le remplacer.

1. Modifier : rendez-vous dans votre magasin d'électronique local et achetez 4 résistances de 5 Ω de 20 watts . Elles ne devraient pas vous coûter plus de 0,50 $ à 2 $ chacune. Connectez-les à chaque lumière entre les connexions +ve et –ve. Généralement, si vous recherchez des relais d'équilibrage de charge LED, vous finirez par payer bien plus que nécessaire, être informé vous fera économiser $$$.
2. Remplacer : Dans le même magasin d'électronique, vous pouvez acheter un relais de clignotant LED de remplacement , ceux-ci sont disponibles en 2 ou 3 broches en fonction de votre vélo. Ils vous coûteront environ 10 à 15 $ et rendront le travail beaucoup plus facile et plus soigné.