Comment construire un Café Racer ou un Scrambler à petit budget

Démolir votre vélo.

Vous voudrez peut-être l’éviter, mais croyez-moi, faites-le. Si vous avez besoin de travaux sur le moteur et que vous pouvez confier le moteur déjà déposé à un mécanicien, vous avez déjà une longueur d'avance ! Rendez-vous dans votre épicerie locale et achetez une tonne de contenants Tupperware bon marché, pendant que vous les tirez vers le bas, étiquetez les bacs et séparez-les autant que possible en petits groupes d'où proviennent vos petites pièces et attaches. Séparez les pièces dans des bacs étiquetés comme le frein avant, les bagues du bras oscillant, les boulons de support moteur, la suspension arrière, séparez autant que vous le pouvez et réassemblez votre vélo sera très facile.

Reconstruisez vous-même les petites choses.

Je ne parle pas ici du moteur dans son ensemble. Si je suis honnête, je ne le fais pas moi-même de toute façon. Je préfère faire confiance à un grand mécanicien qui connaît bien mieux son métier que moi. Cela dit, il existe de nombreuses choses simples que vous pouvez reconstruire/réparer et qui vous feront économiser de l'argent !

• Étriers de frein – Ceux-ci sont généralement grippés sur les vélos plus anciens, achetez un kit de joints de frein et/ou un piston de remplacement pour votre modèle de moto et faites-le vous-même. C'est assez simple une fois que vous démontez l'étrier grippé. L'utilisation d'un pistolet thermique lors du décapage peut être très utile.
• Roulements de roue, de bras oscillant et de potence de culasse – Souvent très bon marché à remplacer et faciles à faire. Retirez vos anciens roulements (le pistolet thermique aide ici encore) et apportez-les à un atelier de roulements local pour les remplacer. Si vous recherchez sur eBay vos roulements de type vélo, vous serez normalement surfacturé. J'appelle cela la taxe sur les motocyclistes novices, les vendeurs eBay se rendront compte que les mécaniciens ne recherchent pas les « roulements de roue cx500 » et supposeront que vous ne savez pas à quel point ils devraient être bon marché, puis vous factureront le double pour cela.
• Joints de fourche – Vous aurez parfois besoin d'outils spéciaux, mais une fois les fourches démontées, vous êtes sur une voie facile. Il existe un tas d'articles contenant des informations sur le processus et les joints de fourche coûteront 50 $ maximum, encore une fois disponibles dans un magasin local de roulements et de joints.
• Embrayage – Un autre travail simple qui est bien détaillé dans votre manuel d'atelier. Procurez-vous un kit d'embrayage et échangez-les si nécessaire. Si votre projet Café Racer à petit budget est en attente depuis un certain temps, il y a de fortes chances que vous en ayez besoin. Vous aurez besoin des plaques en fibre, mais si l'embrayage n'a pas été en enfer et retour, vous pourrez normalement réutiliser vos plaques en acier. Vérifiez-les simplement pour les marques et les déformations et nettoyez-les avec du Scotchbrite. Je vous recommande de le faire vers la fin de votre projet, car vous ne voulez pas que votre embrayage reste sec pendant des mois après l'avoir remplacé.
• Carburateurs – Le redoutable nettoyage du carby. Ils sont beaucoup plus compliqués que les autres composants de votre vélo, mais rappelez-vous ces 4 choses en le faisant et tout ira bien.
  – Gardez tout propre ! Rangez votre zone de travail de la poussière et de tout autre objet, déposez un chiffon non pelucheux avant de commencer
  – Séparez les pièces carburateur par carburateur et même plus si nécessaire (glissière supérieure et bol inférieur)
  – Assez serré, c'est assez serré, soyez extrêmement prudent en serrant excessivement et en croisant vos jets et pièces en laiton.
  – Prenez des photos pendant que vous les démontez si vous en avez besoin pour référence lors de leur remontage.

Vous pouvez vous procurer un kit de joints et de joints toriques en recherchant votre type et votre numéro de carburateur. puis prenez un peu de solution de nettoyage du carburateur et assurez-vous qu'ils sont impeccables avant de les remonter, un peu de nettoyage à l'air comprimé aide également.