Peu importe où vous vous trouvez dans le monde, le garde-boue arrière standard de votre Ducati Scrambler aura l'air horrible. Conçu au-delà de toute croyance pour se conformer aux réglementations d'importation ou aux exigences locales en matière de véhicules, la dernière chose à laquelle le concepteur pensait était son apparence.
Les pièces arrière servent bien sûr à maintenir votre plaque d'immatriculation et vos feux arrière, mais au-delà de cela, il n'y a pas vraiment besoin d'une tonne de carénages en plastique, d'un éclairage énorme et de supports de plaque surdimensionnés.

Pour cet article, une amie Chloé est venue à l'atelier et nous avons reconstruit le rangement de queue en une configuration plus minimale et parfaitement fonctionnelle. Se débarrasser de tout ce qui n'est pas nécessaire et remplacer le grand clignotant OEM par des indicateurs LED de moto beaucoup plus petits et plus lumineux. Alors plongeons-nous et passons en revue le processus simple que Chloé et moi avons suivi pour que l' arrière de sa Ducati Scrambler soit plus belle que jamais.

Outils + matériels dont vous avez besoin :

  • Jeu de clés Allen
  • Clés de 8,10,12,13 mm (clés)
  • Meuleuse 4", meule à tronçonner, disque à lamelles
  • Plaque d'acier de 200 mm x 80 mm x 3 mm
  • Barre plate en aluminium de 3 mm x 30 mm x 100 mm de long
  • 2 x lumières de plaque LED
  • 2 x clignotants LED Moto spécialement conçus
  • Connecteurs Bullet et outil de sertissage
  • Fer à souder (pas indispensable)
  • Soudeur (pas indispensable)
  • Etch Primer, + Peinture noire mate

Pour commencer, retirez votre plaque d'immatriculation, l'éclairage de plaque, les anciens clignotants et le cadre de support de plaque d'immatriculation. Mettez les vis de côté et retirez également les couvercles en plastique sous la queue pour permettre l'accès aux fils d'éclairage pour la déconnexion et la reconnexion.

Une fois l'éclairage retiré et les fils coupés ou déconnectés, assurez-vous de savoir quoi, prêt à reconnecter vos nouveaux éléments plus tard.

Remettez le support de plaque d'immatriculation sur le vélo avec quelques vis sans serrer et utilisez votre plaque d'immatriculation pour lever les yeux et marquer l'endroit où vous souhaitez couper le support. Assurez-vous de laisser suffisamment d'espace pour souder ou boulonner le nouveau support de plaque.
Une fois marqué, fixez le support sur un banc ou dans un étau et effectuez votre coupe. Dans mon cas, j'ai remis le broyeur à Chloé et j'ai pris du recul ! Une fois la découpe terminée, dimensionnez votre nouveau support de plaque en fonction de la taille de votre plaque d'immatriculation, marquez votre acier et découpez-le.

Si vous avez un soudeur, poncez ou poncez la peinture sous la zone sur laquelle la plaque sera fixée.
Une fois les deux surfaces propres, fixez le support standard coupé sur le vélo, fixez le nouveau support de plaque et vérifiez-le directement avant de le fixer, retirez-le du vélo et terminez de le souder.

Si vous n'avez pas de soudeur, vous pouvez percer et boulonner la nouvelle plaque. Mais la meilleure pratique ici serait certainement de souder cette ventouse. Les soudures ne se détachent pas…

Une fois soudé, le support peut être percé pour votre support de plaque d'immatriculation, puis peint pour éviter la rouille. J'ai utilisé un noir mat pour correspondre à la couleur existante du support. Après les quelques heures nécessaires au séchage de votre peinture, fixez votre nouveau support de queue et boulonnez-le !

La dernière étape avant de remplacer tous vos petits caches est de brancher les lumières , de sertir certains connecteurs ou de souder votre nouvel éclairage LED au câblage existant et le tour est joué !!
Assurez-vous de remplacer le Loctite sur toutes les vis retenant le support ou les couvercles en plastique qui sont fixés dessus.

Le Ducati Scrambler présenté ici a été fini avec des indicateurs LED Moto Beehive spécialement conçus. Monté sur un petit support en aluminium et utilisant les trous de montage d'indicateur standard d'usine. Ces clignotants LED fonctionnent sur le Ducati Scrambler sans avoir besoin de résistances ou d'unités d'équilibrage de charge.

J'espère que cet article vous a donné un aperçu si vous cherchiez des options pour ranger la queue de votre Ducati Scrambler. Si vous avez utilisé notre guide, assurez-vous de commenter ci-dessous et envoyez-nous une photo de votre produit fini.

À M

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