Article invité – Comment choisir le meilleur style de moto personnalisé pour vous

Choisir une moto personnalisée vous distingue vraiment de la foule. Le simple fait de posséder une moto vous distingue déjà du troupeau. Mais que faire si vous souhaitez vous démarquer des autres motocyclistes ?

Bien sûr, vous pouvez vous procurer une veste en cuir aux détails flamboyants ou un casque fantaisie avec votre visage imprimé à l'extérieur. Ou vous pouvez le faire correctement et investir votre temps ou votre argent dans une moto personnalisée. C'est un vélo unique que personne d'autre sur la planète ne possède. Quoi de mieux que ça ? Rien, c'est quoi !

Attendez, avant de vous précipiter vers le hangar et de déchirer des morceaux de votre vélo actuel, ou même de vous précipiter et de commander une construction personnalisée, arrêtez-vous et réfléchissez au style que vous souhaitez. Posez-vous quelques questions : à quelle fréquence vais-je l’utiliser ? Ce vélo est-il destiné à se rendre au travail, ou simplement pour s'amuser, ou les deux ? Suis-je plus intéressé par le style ou le confort ?

Ci-dessous, nous avons un bref aperçu de certains des types de vélos sur mesure les plus populaires et des raisons pour lesquelles les gens les aiment ou ne les aiment pas.

Bobber

Les Bobbers, à l'origine connus sous le nom de « bob-job », étaient la forme OG (c'est original pour vous les plus âgés) de moto personnalisée. Nés dans les années 1920, les pilotes ont commencé à modifier leurs Indians et Harleys d'origine pour améliorer les performances et l'apparence. Principalement en supprimant l'excès de poids corporel, par exemple en retirant l'aile avant et en coupant celle arrière, comme à la manière d'un « bob-tail ».

Alors que les premiers Bobbers étaient axés sur les performances supplémentaires, les Bobbers d'aujourd'hui sont axés sur le style et moins sur la puissance du moteur. C'est un vélo conçu pour être mis en valeur, pas pour ceux qui veulent juste rouler fort. Dans certaines des parties les plus traditionnelles de la communauté Bobbing, les vélos dont les pièces sont plus récentes que dix ans peuvent voir leur authenticité contestée.

Vous devriez envisager un Bobber si vous aimez le style vintage, si vous vivez dans une zone urbaine et si vous aimez vous montrer. Vous devriez probablement éviter un Bobber si vous recherchez quelque chose de pratique, rapide, confortable ou moderne.

Hachoir

Comme les Bobbers, les Choppers étaient ainsi appelés car à l'origine, ils étaient fabriqués en « coupant » ou en décapant littéralement des pièces trouvées sur les vélos d'origine. Aujourd'hui, le nom « Chopper » en est venu à représenter un certain style de vélo personnalisé. De manière générale, les choppers ont une partie avant très inclinée, une roue avant fine, une suspension arrière basse ou inexistante, un guidon allongé et une barre sissy haute à l'arrière.

Pensez aux motards des années 70 et vous pensez probablement aux Choppers.

Traqueur de rue

Alors, qu’est-ce qu’un Street Tracker exactement ? Eh bien, un Street Tracker est un vélo homologué pour la route dont le style ressemble beaucoup à un vélo de course américain sur piste plate d'antan.

Les trackers d'origine étaient des vélos de route personnalisés pour les courses sur terre, et maintenant les Street Trackers sont des vélos de route conçus pour ressembler et se sentir comme des motos tout-terrain. Tout est fini, la boucle est bouclée bébé !

Si vous essayez d'avoir une image d'un tracker dans votre tête, pensez à Evel Knievel, sa fidèle Harley XR-750 est l'une des motos tracker les plus emblématiques de tous les temps.

Aujourd'hui, les Street Trackers s'inspirent pour la plupart des vélos de course d'il y a 40 à 50 ans, lorsque les courses sur piste étaient à leur apogée. Donc, ils ont fière allure et si vous voulez un vélo que vous pouvez conduire au travail pendant la semaine et ensuite rouler le week-end, alors c'est un excellent choix.

N'en choisissez pas un pour le confort. Oh, et les Trackers sont généralement des monoplaces, donc ils ne seraient pas très utiles si vous avez un partenaire criminel en moto que vous devez transporter.

Café racer

Les Café Racers sont nés au Royaume-Uni dans les années 1950 et 1960. Ces motos épurées à moteur de petite cylindrée se sont développées pour permettre aux « enfants cool » de l'époque de courir d'un café à l'autre. D'où le nom.

Il est impossible de confondre un vélo Café Racer avec un Bobber ou un Brat. Les Café Racers sont dérivés des vélos de course classiques. Ils ont un guidon bas « à clipser » qui force le pilote dans une position aérodynamique, à la manière des coureurs de moto.

Si vous recherchez une moto alliant style classique et vitesse, ou si vous n'avez tout simplement pas beaucoup de place à la maison pour une moto plus grande comme une Bobber, un Chopper ou une Brat, alors la Café Racer pourrait être faite pour vous.

L'inconvénient, c'est que vous n'aurez pas beaucoup de compagnie sur l'un d'entre eux, ils ne sont qu'une seule personne. Personne pour vous garder au chaud lors d'un long trajet.

Brouilleur

Les Scramblers et les Café Racers ont beaucoup en commun. Si l’on vous dépasse à grande vitesse, il peut être difficile de faire la différence. Ils ont tous deux des sièges centraux et tous deux sont montés haut dans le style racer. Qu’est-ce qui les distingue ? Eh bien, en général, une moto Scrambler a un échappement plus haut et des roues conçues pour le terrain tout-terrain. Ils sont conçus pour bien brouiller, alors que les Café Racers sont strictement des vélos de route.

Quand choisir un Scrambler ? Eh bien, si vous voulez un vélo au style classique, rapide mais relativement petit, et que vous pouvez le sortir de la route, alors vous devriez absolument vous procurer un Scrambler. N'en achetez pas cependant si vous voulez une véritable expérience tout-terrain, pour cela, mieux vaut vous procurer une vraie moto tout-terrain.

Eh bien, voilà, les principaux styles de motos personnalisées et certains des avantages et des inconvénients de chacun. Faites vos recherches, demandez conseil à vos amis motards, faites des essais. L’important est de ne pas prendre de décision précipitée que vous regretterez plus tard. Prenez votre temps, faites le bon choix pour vous, votre style de pilotage, votre corps et vous prendrez la route sur votre vélo personnalisé en un rien de temps !

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