Nous sommes arrivés à la fin d'une autre série de constructions. Cette fois, notre donateur était un Husqvarna Vitpilen 401 2018. Nous l'avons pris du stock vers Street Tracker au cours de 4 épisodes de construction et donnons à nos fans et clients la chance de posséder ce vélo grâce à un concours que nous organisons. Vous pouvez posséder le husky en vous procurant un billet via notre promotion de pack d'autocollants.
La transformation de la Husqvarna Vitpilen a été rapide, mais elle laisse la moto presque méconnaissable d'où nous sommes partis. La construction personnalisée du tracker de rue a reçu un mélange d'améliorations esthétiques et de performances.
A commencer par un travail personnalisé pour améliorer la position des pilotes. Un ensemble d'élévateurs a été soudé sur le joug supérieur et un ensemble de barres Renthal MX a été ajouté. Nous avons également modifié les repose-pieds d'usine pour avancer les pieds du pilote d'environ 40 mm. Crée instantanément une position assise plus style Motard pour une conduite plus engageante et plus confortable.
Au cœur de cette version, je voulais juste que ce soit amusant. Un sourire inspirant, quelque chose que n'importe quel rider pourrait adopter, profiter de la merde et dire à ses potes : « Putain de merde, tu dois monter ce truc ». C'était mon chauffeur.
Les clignotants d'usine ont été remplacés par un ensemble d' embouts creux de moto spécialement conçus , le feu stop étant fabriqué à la main à l'aide de tôle et d'acrylique rétroéclairé par une bande LED. Le seul éclairage resté inchangé était le phare 401 très définitif.
En retirant le garde-boue arrière et le support de plaque montés sur le bras oscillant d'origine, nous avons fabriqué un espace arrière propre et minimal qui se glisse parfaitement sous le feu stop.
Avec beaucoup de petites pièces rangées et rangées, la Husqvarna Vitpilen a commencé à s'attaquer au territoire des motards. S'appuyant sur cela, un échappement en acier inoxydable à parois hautes a été fabriqué et se termine par un silencieux fabriqué à la main. L'échappement de remplacement semble incroyable. L'aboiement du single 400 à haut régime sonne directement au bord de la piste de votre parc MX local.
L'admission a également reçu une énorme mise à niveau avec le kit de filtre de performance DNA Stage 2. Remplacement du filtre standard et du couvercle de la boîte à air par une deuxième cartouche filtrante qui améliore considérablement le flux d'air et donne un énorme coup de pouce à la réponse de l'accélérateur. Si vous possédez un de ces vélos, vous devez vous procurer ce kit – c'est un énorme booster.
Nous avons invité notre ami Josh de ride design co à concevoir un nouveau kit graphique. Opter pour cette voie plutôt que pour un travail de peinture personnalisé était un processus amusant. Nous avons pris les files d'attente des gammes Husky Enduro et MX en utilisant des bleus, des gris et du blanc et en supprimant le jaune fluo du coloris vitpilen standard.
Certaines pièces plus petites, comme les supports de garde-boue avant et les carénages de radiateur, ont dû être peintes pour correspondre à la couleur du kit graphique. Au cours de ce processus, le bras oscillant a également été retiré pour le revêtement en poudre noire.
L’une des dernières pièces du Street Tracker Husky était le siège. L'Autotrim intemporel livré une fois de plus, l'ajustement parfait pour ce vélo. Utiliser le design pour lier nos idées sur une personnalisation axée sur le motard. Nous avons utilisé un matériau de préhension gris rehaussé de quelques bandes de préhension bleu husky. La selle d'origine a reçu une légère refonte qui donne encore une fois plus d'espace au pilote et renforce le look Motard de la moto.
Déposer le banc sur le husky Vitpilen et sortir pour son premier tour était très amusant. Tout dans ce vélo crie au plaisir. Avec la moto qui respire plus facilement, le single percutant de 400 cm3 a été beaucoup animé, et le poids que nous avons réussi à lui supprimer a rendu le vélo déjà léger encore plus agile. En remontant le tracker Vitpilen Street, il est difficile de maintenir la roue avant baissée dans les rapports inférieurs.
Tout cela en fait une balade qui fait tourner les têtes et qui ne demande qu'à être conduite et conduite durement. Le meilleur dans tout cela, c'est que vous pourriez en être propriétaire. Alors assurez-vous de participer à notre concours.
Obtenez un pack d'autocollants Husky pour participer au concours. Vous aurez la chance de gagner :
- Le Husqvarna Vitpilen terminé
- Un kit Mintenance fourni par Motul Australie
- Une trousse à outils et un fourre-tout Makita
Merci à nos sponsors qui ont rendu ce projet de construction de moto possible : Makita Australia , Pipeburn, United Tools Burleigh , DNA Performance Filters , Motul Australia et Ninefivers . Et à Sticker Mule pour avoir fourni les autocollants Husky. Produit avec leurs nouveaux outils de conception Trace , Upscale et Redraw qui facilitent la création de vos propres autocollants personnalisés.
NOUS CONSTRUISONS DES VÉLOS AVEC UN BUT.
Purpose Built Moto abrite des constructions de motos personnalisées uniques. Nous proposons une expérience unique de personnalisation de moto au cœur de la Gold Coast.
5 commentaires
Thanks for dropping us a line nick.
I’ve emailed you.
Watched this build as I’ve recently purchased a Vitpilen 401. Firstly the content you guys are putting together is right up there, keep at it and no doubt the YouTube channel will explode beyond what it already is. Subscribed and consuming all the content! Feed me.
Loving the ride and feel of my Vitpilen 401 but seeking some changes for comfort on longer rides as I’m not getting any younger. Ta-dah, I find your video and love how you modified the existing triple clamp / clip-on setup with the bar risers. The Svartpilen replacement kit doesn’t tickle me the right way.
Better yet and much to my amazement you guys are located on the Gold Coast, right on my door step, thank you motorbike gods. What are the chances you’d be able willing to replicate the bar replacement on Hilda, my Swedish Husky.
If you’d be happy to do so please shoot me an e-mail with a Quote. I also have some custom seat ideas I was contemplating down the road. Anyway keep up the great work and hopefully I’ll hear from you lads soon.
Im from India n I hv vitpilen 250,i like the graphics which is given husky logo with stunning colors,I want to customize same, can u pls send me a link. M waiting for ur reply
No Mate, A lot of the work here is intended 1 of 1, I try not to recreate too many simple parts like this. Bolting on parts isn’t what custom means to us.
The tail tidy looks awesome. By far the nicest solution for this bike. Is there any chance you’ll do a small batch of it to sell it?