La gamme Ducati Sport Classic est un ensemble de motos qui divise. Aimez-les ou détestez-les, chacun a son opinion. Je ne les ai jamais vraiment compris. Mais au cours de ce processus de construction, j'ai appris à aimer ces Twins de 1 000 cm3.
Une fois que vous avez éliminé le désordre, corrigez la ligne de cadre étrange qui coule vers l'arrière et reconstruisez une version arrière jumelée du Sport Classic. Tout à coup, vous vous retrouvez avec une belle Ducati de style Café Racer. Détenant un sentiment de charme du Vieux Monde mais avec tout le confort et la fiabilité d'une moto moderne.
Le garde-boue avant et la selle personnalisée sont deux éléments clés de l'apparence de cette moto, tant de côté que de dessus. Un tour de passe-passe et une conception intelligente de ces pièces ont aidé la Ducati Cafe Racer à sortir de sa coquille. D'autres caractéristiques pour aider la Ducati incluent un feu arrière à LED intégré dans l'arceau arrière, des clignotants LED spécialement montés pour moto et un phare LED Flashpoint Classic poli de 7 pouces.
Pour terminer le restylage, un jeu de roues Jonich à 48 rayons très polies avec des moyeux noirs. Certaines pièces noircies, notamment les fourches anodisées noires et les amortisseurs K-tech, contribuent à accentuer le rouge vif de la carrosserie.
Une plainte courante sur la Ducati GT1000 est la maniabilité, nous avons donc décidé de faire quelque chose. Nous avons abaissé l'arrière du cadre, la hauteur du siège du pilote et ajouté un guidon à profil plus bas. le résultat est que le pilote est assis davantage « dans » la moto, plutôt que de flotter au sommet. Aider en toute confiance dans les virages. Du côté des techniciens, la suspension a été entièrement reconstruite pour inclure des amortisseurs arrière entièrement réglables et des cartouches de fourche réglables améliorées ont également été installées. Rendre le vélo à mieux tenir la route. Enfin, il est mentionné que les roues en aluminium Jonich offrent une réduction significative du poids non suspendu, aidant le vélo à basculer plus rapidement dans les virages.
La Ducati Cafe Racer est à des kilomètres de la Sport Classic bien usée qui est arrivée dans notre magasin. rafraîchi à la fois en termes de style, de confort et de performances et prêt à offrir encore quelques années de sourires aux pilotes.
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