C'est toujours un travail difficile d'entreprendre une construction à moitié terminée. Cela s'est déjà produit auparavant, un client dégonflé arrive après une mauvaise expérience et veut que le vélo de ses rêves soit construit comme il l'avait imaginé. Le vélo qu'ils ont reçu n'est pas à la hauteur et nous devons maintenant le réparer.
Beaucoup de magasins les refuseraient, mais dans le but de voir ce type et son vélo heureux sur la route, je ne pouvais pas le faire. Voici donc un conte de fée qui met fin à ce qui aurait pu être un cauchemar dont notre cavalier Joseph ne s'est jamais réveillé.
Consultez le blog complet sur la façon dont nous avons sauvé cette Honda CX500 ici
VOULEZ-VOUS QUE NOUS CONSTRUISONS VOTRE VÉLO ?
Titre
NOUS CONSTRUISONS DES VÉLOS AVEC UN BUT.
Purpose Built Moto abrite des constructions de motos personnalisées uniques. Nous proposons une expérience unique de personnalisation de moto au cœur de la Gold Coast.
3 commentaires
Hey Dale,
Nearly all modern motorcycle shocks will be too soft of spring rate.
This is from the high leverage ratio when doing the conversion
What you need to do is simply find a monoshock the correct length and have it custom built for the correct spring rate.
Hello
On the middle of converting a 1980 euro e model with air monoshock .
Wanted to replace this old standard mono shock unit with more modern looking one.
Would you please give me ideas on a donor bike to use their mono shock.
Thank you Dale
Hey mate nice work
I build a cafe racer too and look for a colour, yours look really perfect for my bike
Can you say me the colour code from this bike?
Best greetings Martín