En regardant ce CX500, vous ne croiriez jamais d’où vient toute la conception. Une session sur mon programme de CAO au cours de laquelle j'ai modélisé une nouvelle conception de silencieux a déclenché l'ensemble du processus. Dépouillé en boîtes de pièces et reconstruit à partir de zéro, cette version pointue et moderne d'un vélo rétro oubliable exige une attention particulière.
Façonnés à partir du moteur et travaillant avec les larges épaules de la moto, les détails de la ligne supérieure sous tous les angles crient agressifs. Le sous-châssis arrière fin et haut avec un jeu de suspension abaissé donne au CX500 une sensation de vitesse. Avec une énorme perte de poids grâce à la reconstruction des roues, du sous-châssis entièrement en aluminium, de la carrosserie et des ailes en fibre de carbone. Le gain de puissance du CX500 sur la roue arrière grâce à des améliorations de performances a permis d'obtenir une courbe d'accélération brutale et un son tout simplement imbattable.
Certaines des fonctionnalités notables ici incluent,

• la couleur sombre avec des reflets en métal brut poli - amortisseur de direction monté sur mesure, tubes de cadre en aluminium, bouchons de cadre et carénage de radiateur -
• Queue arrière et garde-boue avant en fibre de carbone - conçus et façonnés lors d'une séance de conception alimentée par les psychadéliques
• Admission personnalisée, glucides améliorés et filtres de performance ADN
• Siège en Alcantara noir
• Réservoir détaillé à la feuille d'argent et signature PBM
• 2 en 1 en 2 échappement et silencieux finis bruts

Ce CX500 est le reflet fidèle de mes compétences du début de 2018. Offrir une conduite aussi intéressante à regarder qu'amusante à conduire. Assurez-vous de découvrir le plaisir que nous avons eu avec une idée de vidéo d'opération, aussi sérieux que puisse être la construction de vélos, il est important de se rappeler de s'amuser aussi avec !