Le DT400 Scrambler a beaucoup d'atouts, ils possédaient certains des plus beaux réservoirs fabriqués dans les années 70, les cadres étaient légers pour l'époque et au cœur de tout cela se trouve un moteur 2 temps de 400 cm3. Maintenant, je ne vais pas vous mentir en disant que c'est un chéri à monter, c'est un animal, un putain d'animal hargneux et nerveux.

Si vous cherchez un vélo pour faire une croisière tranquille en ville, ce n'est pas ce qu'il vous faut. Cependant, si vous voulez un vélo qui ne se sent heureux que si vous lui tordez le cou, il peut se déplacer dans la rue mais sera à l'aise sur une piste de feu, et peu importe où vous le dirigez, il fournira un tas de amusant. Alors notre réimagination du Scrambler DT400 de 1978 pourrait bien être le médicament dont vous avez besoin.

Je possède moi-même un Scrambler DT400 de 1975, c'est un super vélo. En stock, c'est un vélo de ferme surpuissant, un coureur d'enduro vintage que vous pouvez enregistrer, et ce vélo que votre oncle ivre vous a dit d'essayer lors d'un barbecue familial quand vous aviez 10 ans et cela vous a fait peur. Mais quand vous les réduisez jusqu’aux os et débarrassez le châssis de sa suspension fatiguée et affaissée. Le DT400 ressemble plus à un vélo que vous pourriez diriger vers une piste MX. C'est ce que recherchait notre cavalier, Clint.

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2 commentaires

With enough hard work you can make anything, look like anything! just rip in.

Tom

Hi there,I own a single shock 1977 DT400.
This recent purchase, but I used to own a twin shock version which was 1975 model.
although I live in the Uk, could my 77 bike be converted as per the build of your
own DT as shown on youtube?

thanks

kevan pearson

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