Luftfilter für Ihren Café Racer
Motorrad-Luftfilter sind ein Grundbestandteil jedes Custom-Bikes. Von Café Racern bis hin zu Street Trackern und allem, was dazwischen liegt, steht der Ausbau der Airbox und deren Ersetzung durch einige Hochleistungsluftfilter ganz oben auf der Prioritätenliste der meisten Bauherren. Bei Purpose Built Moto stellen wir nach Möglichkeit gerne unsere eigenen Produkte her. Wenn es jedoch um Fachartikel geht, die außerhalb unseres Wissensbereichs liegen, ist es gut, einem Experten zu vertrauen. Geben Sie DNA-Leistungsfilter ein. Ein europäisches Unternehmen für Hochleistungsluftfilter mit langjähriger Erfahrung im Rennsport.
Diese Jungs sind auf leistungsstarke Luftfilter für den Straßen- und Geländeeinsatz spezialisiert und kennen sich aus. Ich war auf der Suche nach etwas Besonderem für unseren wachsenden Kundenstamm und entschied mich für die Bereitstellung einer hochwertigen Leistungskomponente, die 80 % der Custom-Enthusiasten und Bauherren verwenden. Nach einem kurzen Gespräch mit ihrem Chefingenieur und dem rundum guten Marios wusste ich, dass DNA-Performance-Pod-Filter perfekt passen würden. Marios ist selbst ein begeisterter Custom-Enthusiast und versteht sowohl das Ziel von Purpose Built Moto, den Menschen diese Produkte anzubieten, als auch die kundenspezifischen Anwendungen, für die diese Filter benötigt werden. Wenn Sie Interesse haben, schauen Sie sich Marios neueste umwerfende Maßanfertigung an, die von Kopf bis Fuß aus CNC-Karosserie und -Komponenten besteht.
DNA ist bestrebt, jedem Café-Racer-, Bobber-, Chopper- und Scrambler-Hersteller die am besten geeignete Pod-Filter-Option anzubieten und hat ein umfassendes und vor allem leistungsorientiertes Sortiment an universellen Pod-Filtern für alle Motorradtypen auf den Markt gebracht.
– Universelle Passform
– Lebenslang wiederverwendbare Filter (müssen nie ausgetauscht werden)
– Erhältlich in den Ausführungen gebürstetes Aluminium, farbiges Leder und schwarzer Gummi.
– Riesige Auswahl an Farben, Größen und Formen.
Ungeachtet dessen, was viele Pessimisten Ihnen sagen werden, werden Pod-Filter bei Ihrem Café-Racer-Projekt funktionieren. Ein großer Teil der Probleme ergibt sich aus zwei Dingen.
- Falsche Düseneinstellung – muss für die Einrichtung Ihres Fahrrads korrekt sein.
- Geringe Qualität des Pod-Filters – keine ordnungsgemäße Filterung und/oder kein ausreichender Widerstand sowie unsachgemäße Herstellung der Flansche, wodurch die Hauptluftdüsen beeinträchtigt werden können.
Ab sofort im Purpose Built Moto Store in einer großen Auswahl an Größen erhältlich: Hier ist die DNA Universal-Pod-Filterserie.
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DNA V – Sechseck
Normaler Preis Von $42.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA OVI – Spezial-Oval – zum Anklemmen
Normaler Preis Von $59.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA-Luftfilter-Service-Kit
Normaler Preis $35.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA XVI - Spezialoberteil
Normaler Preis Von $95.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA OIL BREATHER - 14mm
Normaler Preis $68.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA OV – oval – zum Anklemmen
Normaler Preis Von $53.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA XVR – Rund
Normaler Preis Von $80.00Normaler PreisGrundpreis pro -
DNA RO – Rund
Normaler Preis Von $48.00Normaler PreisGrundpreis pro
Bitte überprüfen Sie unsere Luftfilter im Online-Shop für Größenangaben und wenden Sie sich an uns, wenn Sie Fragen zu unserer Partnerschaft mit DNA Performance Filters haben.
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
18 Kommentare
Hi guys, i have a 250 cc cafe racer, what do you recommend air filter upgrade? im gonna replace airfilter box, thank you
Hey Trent, You need to measure your specific bike. I dont keep those things on record sorry.
What size pod filter do you use on a stock scorpio carb?
Hey Craig, You’ll have to measure the inlet on the carb and match it up with the correct size of DNA filter through our online store.
Looking for a air filter (blue) to fit my 1985 postie bike original carbie
The Scorpio was built years ago mate, Generally the hoses you’re talking about will be breathers just put a small filter on them.
I see in the pictures the engine is a 225 yamaha scorpio. With the air box removed and the pod filter installed. What then happens with the two hoses that also connected to the box? I’ve seen some use 12mm air filters. I see one nose going down to the bottom i take it thats just a uncovered breather? what about the other pipe as that sucks a fair bit of air?