Installationsanleitung für den schlanken 3-Tasten-Druckschalter
Hier besprechen wir, was bei der Installation Ihrer neuen 3-Tasten-Schalter erforderlich ist. Diese Anleitung soll Ihnen bei der Installation helfen, bei Ihrem Custom-Bike kann es jedoch zu geringfügigen Abweichungen kommen. Um mehr über die Verwendung und Verkabelung Ihrer Druckknopfschalter zu erfahren, schauen Sie sich unsere Blogbeiträge zur Motorradelektrik 101 an. Sie umfassen:
Für die Installation Ihres 3-Tasten-Schalters benötigen Sie einige Werkzeuge und einige Materialien
Materialien/Werkzeuge:
- 6 mm bis 10 mm Bohrer (abhängig von der Verkabelung)
- Sharpie-Marker
- Elektrische Bohrmaschine
- Lötkolben
- 3-mm-Inbusschlüssel
- Schraubensicherung
- Wasserabweisendes Silikon oder Marinekleber.
- 75 mm2 isoliertes Kabel in verschiedenen Farben
- 3–5 mm Schrumpfschlauch
1. Gashebel, Handgriffe, Kupplung und Vorderradbremsstange einbauen. Lassen Sie genügend Platz, damit Ihre speziell angefertigten Moto Slim-Drucktasten passen und bequem verwendet werden können. Wenn Sie Ihre Griffe noch nicht haben, sind 130 mm eine ziemlich normale Länge vom Ende Ihres Lenkers.
2. Entfernen Sie die Druckknöpfe von den 3-Tasten-Schalterblöcken
3. Passen Sie den Purpose Built Moto Slim Push 3 Button wie abgebildet an und markieren Sie die Kabellöcher. Achten Sie darauf, dass die Installation bequem erreichbar ist.
4. Stanzen Sie die markierten Löcher mit der Mitte aus und bohren Sie je nach Verkabelungsbedarf 6 mm bis 10 mm. Achten Sie darauf, einen Winkel von 90◦ zur zu bohrenden Fläche einzuhalten
5. Es wird empfohlen, das Löten Ihrer Schalter vor der Installation der Verkabelung durchzuführen. Verwenden Sie dazu einen Lötkolben mit geringer Hitze und halten Sie den Druckknopf in einem Schraubstock. Zu viel Hitze kann das Innere des Schalters beschädigen und die Lebensdauer des Schalters verkürzen. Verwenden Sie ausreichend Kabel, um den Endpunkt zu erreichen und Verbindungen zu begrenzen.
6. Da es sich um ein schlankes Produkt handelt, sind die Toleranzen gering. Verwenden Sie eine möglichst kleine Lötstelle, um sicherzustellen, dass Sie den Schalter nach der Fertigstellung der Verbindung einschrauben können.
7. Bringen Sie den Druckknopf am Schalterblock an und verwenden Sie dann an allen Anschlüssen einen Schrumpfschlauch, um ihn vor Erdschlüssen zu schützen.
8. Führen Sie die Verkabelung intern durch den Lenker und achten Sie dabei auf scharfe Kanten.
9. Benutzen Sie beim Befestigen des Schalters eine kleine Menge Schraubensicherung und verteilen Sie etwas Silikon oder Marinekleber rund um die Schalterbasis, um die Kabellöcher abzudichten. Beim Befestigen des Schalterblocks dürfen nicht mehr als 4,5 Nm verwendet werden
10. Genießen Sie Ihr speziell angefertigtes Moto-Produkt und senden Sie uns unbedingt ein Foto Ihres Builds auf Instagram oder Facebook!
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4 Kommentare
Hey Mike,
Our buttons can handle up to 3A, thats enough to run a hirn directly no problem. As long as it doesnt draw more than 3A
Hi there, can these buttons handle operating a horn? Some horns draw a bit of current.
That sounds like a motone question to me… should have got PBM buttons!
my motone buttons came with two black cables attached to each button. how do i know which id ground and which goes to the m button