Heute beginnen wir mit dem Einbau unserer neuen Bremsflüssigkeitsbehälter. Diese kleinen Schönheiten sind Ihrer Standardschlauchlänge und Flüssigkeitskappe einen Schritt voraus und bieten eine bessere Leistung und ein schlankes, minimalistisches Design.
Was Sie in der Box finden
- Der Bremsflüssigkeitsbehälter selbst, komplett mit Deckel und Membran.
- Ein Messingkörper und eine Aluminium-Dichtungsscheibe.
Werkzeuge benötigt
- Ein paar Handwerkzeuge (spezifisch für die Montage Ihres Standard-Bremsflüssigkeitsbehälters).
- Ein 4,5-mm-Bohrer (oder so ungefähr) und eine Akku-Bohrmaschine.
Installationsschritte
Montage bestimmen:
- Entscheiden Sie, ob der Bob in die Seite oder den Boden Ihres Flüssigkeitsbehälters passt, basierend auf der Konfiguration Ihres Fahrrads. Für unsere Demonstration verwenden wir eine maßgeschneiderte Halterung, bei der der Flüssigkeitsschlauch unter dem Behälter verläuft.
Bohren Sie das Loch:
- Setzen Sie Ihren 4,5-mm-Bohrer in den Akkubohrer ein und bohren Sie das Loch, damit die Flüssigkeit ablaufen kann. Für besondere Vorsicht verwenden Sie den Bob als Führung mit einem 3,5-mm-Bohrer als Pilotbohrer und fahren Sie dann mit dem 4,5-mm-Bohrer fort.
Reinigen Sie das Loch:
- Verwenden Sie nach dem Bohren einen größeren Bohrer, um eventuelle Späne vom Lochrand zu entfernen. Überprüfen Sie das Innere noch einmal auf Ablagerungen, da diese Probleme mit Ihrem Bremsflüssigkeitssystem verursachen können.
- Sichern Sie den Widerhaken: Ziehen Sie den Widerhaken mit einem 9-mm-Schraubenschlüssel fest. Dadurch wird sichergestellt, dass es bereit ist, bevor der alte Behälter entfernt wird.
Entfernen Sie den alten Behälter:
- Ein praktischer Tipp: Entfernen Sie die Befestigungsschraube des Behälters, lassen Sie aber den Deckel geschlossen, um ein Verschütten zu verhindern. Verwenden Sie einen Kabelbinder, um den Schlauch hochzuhalten und ein Verschütten von Flüssigkeit zu verhindern.
Bereiten Sie das neue Reservoir vor:
- Schneiden Sie bei Bedarf Ihren Flüssigkeitsschlauch auf die entsprechende Länge zu. Stecken Sie den Schlauch auf den Schlauchtülle, montieren Sie dann den Behälter mit den M6-Gewinden des neuen Behälters und befestigen Sie ihn.
- Ziehen Sie den Widerhaken im Behälterkörper fest, achten Sie darauf, ihn nicht zu fest anzuziehen. Sie sollten spüren, wie die Aluminiumscheibe leicht zerdrückt wird, was ausreicht, um die Dichtung herzustellen.
Montieren Sie den Behälter:
- Für unsere Anleitung verwenden wir die Standardhalterung. Sie können jedoch Ihrer Kreativität freien Lauf lassen und Ihre eigenen Halterungen herstellen, um Ihr Fahrrad individuell zu gestalten. Stellen Sie sicher, dass sich nach der Installation keine Luftblasen im Schlauch befinden.
- Möglicherweise müssen Sie den alten Schlauch abschneiden, um die richtige Länge für die Stelle zu erhalten, an der Ihr Vorratsbehälter angebracht werden soll
Füllen Sie den Vorratsbehälter:
- Füllen Sie ihn zu etwa zwei Dritteln, drücken Sie den Schlauch leicht zusammen, um Luftblasen zu entfernen, und füllen Sie ihn dann auf, sodass etwa 10 mm Abstand zur Oberkante bleiben. Setzen Sie die Membran ein und ziehen Sie die Kappe handfest an, um eine gute Abdichtung zu gewährleisten.
Letzte Kontrollen:
- Stellen Sie sicher, dass das kleine Loch im Deckel nicht verstopft ist, da es als Vakuumausgleich dient.
Wichtige Erinnerungen
- Achten Sie darauf, die Widerhaken nicht zu fest anzuziehen, da sie sonst abbrechen könnten
- Nach dem Einbau ist es unbedingt erforderlich, das Bremssystem zu entlüften. Weitere Informationen hierzu finden Sie in der Fülle an Videos, die online verfügbar sind.
Einpacken
Und da haben Sie es! Ein einfaches, aber wirkungsvolles Upgrade mit den Bremsflüssigkeitsbehältern von Purpose Built Moto. Diese kleinen Juwelen verbessern nicht nur die Leistung Ihres Fahrrads, sondern verleihen Ihrem individuellen Aufbau auch einen Hauch von Stil.
Wir können es kaum erwarten zu sehen, wie Sie sie in Ihre eigenen Projekte integrieren. Denken Sie daran: Bei Purpose Built Moto dreht sich alles um Kreativität und darum, jedes Fahrrad einzigartig zu machen.
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
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1 Kommentar
G’day Tom,
The brake fluid reservoir…….awesome bit of kit. I will be ordering for my build shortly.
I’m doing a ’83 GSX 650 shaft into a cafe …
Are you thinking of doing the actual reservoir in clear plastic?
Thanks Tom