Harley-Davidson Sportster 3-in-1-LED-Blinker installieren.
Die 3-in-1-Blinker-/Brems-/Rücklichter von Purpose Built Moto erfreuen sich bei Harley-Fahrern großer Beliebtheit. Vor allem Sportster-Fahrer haben Gefallen an diesen winzigen, ultrahellen 3-in-1-LED-Blinkern gefunden. Entscheiden Sie sich für ein möglichst sauberes Finish des hinteren Kotflügels und verwenden Sie es häufig in Verbindung mit dem Orbit-Bremslicht.
Hier werde ich Sie durch eine Installation führen, die ich auf einer Sportster 1200 von 1993 durchgeführt habe, die ein umfassendes Beleuchtungs-Upgrade aus unserer Produktpalette erhalten hat.
Was du brauchst:
2 x speziell angefertigte Moto Dome X 3-in-1-Blinker
1 x Orbit Mini LED-Bremslicht
Bullet-Crimp-Steckverbinder
Bremshecksplitter (optional)
2 x 2-poliges LED-Blinkrelais (optional)
Es werden allgemeine Handwerkzeuge sowie eine Crimpzange für die Steckverbinder benötigt.
Wenn Sie das Bremslicht austauschen, entfernen Sie zunächst den Sitz und den hinteren Kotflügel. Für die Montage des Orbit LED-Bremslichts kann eine einfache Halterung angefertigt werden. Zur Sicherung der Verkabelung können die Factory-Kabelstreben verwendet werden.
Entfernen Sie an den LED-Blinkern Ihres Sportsters die Standardleuchten und ziehen Sie die Verkabelung unter dem Sitz ab. Der werkseitige Montagepunkt kann ohne Änderungen verwendet werden. Bei diesem Fahrrad wollte ich den hinteren Kotflügel an die Blinker anpassen, was bedeutete, den Abstandshalter zu kürzen. Das neue Dome X-Design verfügt über ein dreiteiliges Zapfendesign, das eine einfache Anpassung an jede individuelle Situation ermöglicht. Hier wollte ich einen Versatz von etwa 6 mm, sodass der standardmäßige 15-mm-Abstandshalter gekürzt wurde.
Die nächsten Schritte sind so einfach wie das Anschrauben der 3-in-1-LED-Blinker und deren passende Ausrichtung. Sie können das Kabel auch zurück zur Verbindung unter dem Sitz führen und es jetzt befestigen.
Der Anschluss der Lichter erfolgt wie beim Werkswebstuhl, Lila geht zu Gelb für den Blinker, Schwarz zu Schwarz. Bei den älteren HD-Sportster-Modellen (ich schätze mal, vor 2009) müssen Sie den Blinker aktualisieren, damit die LEDs funktionieren. Diese sind in jedem Autohaus für 5–10 US-Dollar erhältlich.
Suchen Sie Ihr Blinkerunterdrückungsmodul und verbinden Sie ein 2-poliges LED-Blinkrelais mit dem violetten und dem braunen Kabel. Es ist einfach zu machen und weitaus besser, als es mit Widerständen zu beladen.
Ich führe Sie durch die Brems-/Rücklichtoptionen.
Option 1: Nur Bremslicht
Dies erfordert keinen Brems-/Hecksplitter und fungiert einfach als zusätzliches Bremslicht. Das rote Kabel Ihres Dome X 3-in-1-LED-Blinkers wird an Ihr Bremslichtkabel angeschlossen. Die Blinker funktionieren weiterhin wie gewohnt. Die LED leuchtet zusätzlich rot, wenn die Bremse betätigt wird.
Option 2: Bremse + Rücklicht.
Mit dem Zusatz des Brems-/Heck-Splitters können Sie die Dome x 3-in-1-LED-Blinker in ein komplettes Rücklicht verwandeln. Dies ermöglicht Lauflicht, Bremse und Blinker in einem winzigen Paket. Der Einbau des Brems-/Hecksplitters ist einfach. Das rote Kabel ist mit dem Bremslicht verbunden, das gelbe mit dem Lauflicht und das einzelne rote Kabel ist mit dem roten Kabel am Dome X-Licht verbunden.
1 Brems-Hecksplitter versorgt 2 x Dome x oder Hollowtip x LED-Leuchten.
Jetzt ist die Verkabelung der LED-Beleuchtung abgeschlossen und Sie können Ihr Fahrrad wieder zusammenbauen! An dieser Stelle würde ich empfehlen, den Zündschlüssel einzuschalten, den Blinker einzuschalten und einen Abstand von etwa 10–20 Fuß zum Fahrrad einzuhalten. Zu diesem Zeitpunkt ist es am besten, einen sauberen Lappen zu nehmen und den Schmutz von Ihren Händen zu reiben, während Sie Ihrem Motorrad voller Tatendrang zunicken. Die Experten unter uns ersetzen den Lappen vielleicht durch ein kühles Bier, aber das bleibt Ihnen überlassen.
Dieser Sportster erhielt außerdem einen klassischen 5,75-Zoll-Scheinwerfer sowie Dome-X-Blinker vorne. Hier erfahren Sie, wie Sie das beste Finish an der Vorderseite Ihres Fahrrads erzielen.
WIR BAUEN FAHRRÄDER MIT ZWECK.
Purpose Built Moto ist die Heimat einzigartiger, maßgeschneiderter Motorradkonstruktionen. Wir bieten ein einzigartiges Motorrad-Customizing-Erlebnis im Herzen der Gold Coast.
6 Kommentare
Its a shame you didnt leave your details so we can get in touch about this.
Thats never been an issue before if you see this send us an email so we can help out.
Just got a set of the dome tail lights from you guys. Great lights, super bright. But the nylon nut, hollow thread set up isn’t great. Got one turn on the nut and it pulled right out the light, other one looks like same will happen, now it’s stuck half tight and I’m gonna have to grind it off. Normal nut and spring washer might be a better go for this
What make and model rear fender is that on the Sportster?
Thanks Tom
Yes, OUr LED signals have the E-13 homologation cert.
Are these UK legal?