Handgefertigte Motorraddokumentation – Jeremy Tagand – Deus Ex Machina
Ich war auf einer Geschäftsreise in Sydney und habe darüber nachgedacht, ob ich mutig genug bin, zu Deus zu gehen und ihnen PBM-Teile vorzustellen. Nachdem ich beschlossen hatte: „Scheiß drauf, ich habe nichts zu verlieren“, kontaktierte ich die Werkstatt und vereinbarte ein Treffen mit ihrem Ersatzteilmanager Taka. Ich war schon unzählige Male in dieser Situation, aber das war Deus Ex Machina , ein verdammter Goliath. Takas erster Kommentar war: „Wir haben darauf gewartet, dass Sie uns kontaktieren, warum haben Sie so lange gebraucht!“ Dieser eine Satz hat mich sofort beruhigt. Ich wurde durch den Laden geführt und mit Jeremy bekannt gemacht, einem Franzosen mit sanfter Stimme, der gerne darüber fachsimpelt, was er unterwegs hat.
Jeder sieht die Motorräder, die Deus herausgebracht hat, aber die Leute dahinter sind viel weniger bekannt. Jeremy Tagand zu treffen und den Motorrädern, die ich gesehen hatte, ein Gesicht zu geben, war eine großartige Erfahrung, und zu erfahren, dass er wusste, wer ich war, fühlte sich genauso gut an. Wann immer ich in der Stadt war, kam ich vorbei oder kam zu ihren Abendveranstaltungen unter der Woche und blieb mit dem Team zusammen. Lernen Sie sie ein paar Stunden am Stück kennen.
Ein faszinierender Teil von Jeremys Leben als Bauunternehmer ist, dass er schon sehr früh nach Australien auswanderte, um bei Deus zu arbeiten. Beginnen Sie mit einem Team von Fahrradbauern im Deus-Hauptquartier in Sydney und beobachten Sie, wie der Güterzug abhebt und weltweit unterwegs ist. Jetzt ist Jeremy der einzige Mechaniker in Sydney und hat jedes Teil der Maschine im Griff, das die Werkstatt verlässt. Mit Ihrer Arbeit eine große Marke zu repräsentieren, wäre ein Balanceakt, Ihrem eigenen Stil treu zu bleiben und gleichzeitig die Grundwerte Ihres Unternehmens zu repräsentieren. Etwas, mit dem sich viele Fahrradbauer nie auseinandersetzen müssen, wir repräsentieren im Allgemeinen nur uns selbst.
Jeremy scheint diesen Druck irgendwie ruhig zu ertragen und sich auf die anstehende Aufgabe zu konzentrieren. Er spricht immer bescheiden von seinen Projekten. Abgesehen von seinen persönlichen Projekten, die seinen Stil deutlich zur Geltung bringen, waren die beiden von Deus gebauten Kawasaki Z900 aus dem Jahr 2017 eine Reihe von Motorrädern, die mich wirklich angesprochen haben. Die beiden auf den Markt gebrachten Motorräder, die Jeremy vor der kommerziellen Veröffentlichung zur Verfügung gestellt wurde, um ihn nach seinen Wünschen anzupassen, waren Welten voneinander entfernt. Ein super aggressiver, monströs großer Tracker (meine Wahl) und ein apokalyptischer Café Racer mit Vollverkleidung. Beide repräsentieren gut seine Kreativität und sein handwerkliches Können.
Jeremy ist einer der wenigen in dieser Serie vertretenen Bauunternehmer, der als 9-5 arbeitet, und definitiv der einzige in einem solchen Unternehmensumfeld. Während unseres Gesprächs merkte ich, dass ich seine Dankbarkeit und Loyalität gegenüber Deus wirklich zu schätzen wusste. So sehr das Unternehmen als ein Riese angesehen werden kann, der seine Seele verloren hat, so sehr sind die Menschen vor Ort real, leidenschaftlich und aufrichtig. Jeremy vertritt in meinen Augen diese Einstellung und sie kommt in unserem Gespräch zum Ausdruck.
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